"No, no es cierto todo eso que se ha publicado; la planta seguirá operando en México", dijo el vocero para EL UNIVERSAL.

Luego de haber realizado paros con una duración acumulada de cinco semanas, la firma automotriz se prepara para otras tres semanas más de detener la fabricación en este activo para el próximo mes de agosto (1 semana) y septiembre (una semana más).

La vocería de la empresa confirmó que sí habrá estos dos paros y que la dirección general evalúa que en alguna de ellas se extienda hasta en un plazo de dos semanas, con lo que en total en el año serían 8 semanas.

El impacto de estos paros ya es patente en los resultados de GMM. En junio pasado reportó una fabricación en México de menos 2.2% respecto al mismo mes de 2007. Sólo salieron de sus líneas de ensamble 44 mil 608 unidades contra las 45 mil 608 del periodo previo.

Los paros técnicos se han dado por varias razones, explicaron, algunas de ellas por mantenimiento y otros para no acumular inventarios. Las bajas ventas, tanto en Estados Unidos como en México, llevaron a la empresa a detener las líneas de producción en varias de sus plantas alrededor del mundo y entre ellas está la de Silao.

La vocería negó categórica que se planee cerrar este activo y que estén en riesgos los empleos que ahí se generan. Por ahora, sólo han anunciado el cierre de la línea de producción de la planta de Toluca, donde dentro de una semanas dejará de ensamblarse el camión pesado Kodiak.

Algunos reportes de la localidad guanajuatense señalan que los trabajadores están siendo enviados a sus casas con sólo el 55% de su salario.

En términos acumulados, al primer semestre del año la producción de GMM tiene un incremento de 13.7%; poco más de 240 mil unidades se hicieron en suelo mexicano este año contra los 211 mil 347 de los primeros seis meses de 2007.

Analistas consultados no quisieron adelantar expectativas sobre el nivel de producción de GMM para todo el 2008 debido al imprevisible comportamiento del mercado estadounidense. Además, tomaron en cuenta la entrada en operación durante este mes que termina de una nueva planta productiva en Villa de Reyes, San Luis Potosí, misma que ayer fue inaugurada y que cuenta con una capacidad de producción de más de 260 mil unidades por año.

Los primeros números se vertirán en los meses que quedan de 2008, incluido el mes de julio. Ahí se fabrica el vehículo compacto Aveo, mismo que podría ayudar e empujar los números de General Motors en México, coincidieron los entrevistados. Es más, aun y con un mal resultado, seguirá siendo la mayor fabricante del país, observaron.

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