El secretario de Desarrollo Agropecuario en Baja California, Antonio Rodríguez Hernández, advirtió que de no corregirse la situación esta semana, en los próximos días se agudizará la crisis que se suscitó desde hace casi un mes a consecuencia del retraso en la llegada de un buque-tanque con diesel.
Apenas el lunes, Pemex notificó del racionamiento a los empresarios del ramo.
De 80 millones de litros de gasolina Magna que surtían cada mes, Pemex decidió bajar a 72 o 74 millones como máximo, lamentó el presidente de la Asociación de Gasolineros Onexpo Baja, Ramiro Zúñiga Salazar.
Sostuvo que esos números son "muy preliminares" y aún se desconoce cuál será el abasto de "Premium", sin embargo previó que habrá un déficit que no sólo impactará a los gasolineros sino a toda la población porque afectará todos los servicios y procesos de producción.
Explicó que en Tijuana se requieren al menos 80 millones de litros mensuales de gasolina magna y es lo que se había estado surtiendo a las estaciones de servicio, así que cada mes habrá un déficit de 10 por ciento que hará crisis en algún momento, advirtió.
La demanda de carburantes en Baja California se incrementó en 30 por ciento durante los últimos meses, al mismo tiempo que en el sur de California aumentó el precio de las gasolinas, así que Pemex argumenta que ese fue el motivo de aquí se disparara el consumo, lo cual es un error, aseguró el presidente de los gasolineros.
El aumento se debió a que automovilistas que surtían sus tanques en Estados Unidos regresaron a México ante el alza de los precios allá, y a que algunos residentes del vecino país probablemente aprovechan su estancia en suelo mexicano para comprar gasolina, admitió el presidente de Onexpo Baja.
Tampoco descartó que se esté dando el "contrabando hormiga" de combustibles al otro lado de la frontera, pero insistió en que esto no es responsabilidad de los gasolineros o los consumidores fronterizos, ni tampoco es el principal motivo del alza de consumo.
Industriales y empresarios de la entidad se reunirán este miércoles con autoridades federales para exigir que se regularice la entrega de carburantes a esta entidad, y se pongan candados para impedir el contrabando hacia Estados Unidos.

Impactó la agroindustria

Al respecto, el secretario de Fomento Agropecuario, Antonio Rodríguez Hernández, confirmó que las anomalías en la distribución de diesel que se suscitaron desde hace casi un mes ya impactaron los procesos de producción y transporte de productos agrícolas.
El problema más grave se registra en el sur de Ensenada, donde se concentra la mayoría de campos de cultivo y empresas de agricultura y que por la lejanía de los centros de actividades tienen que esperar días enteros al abasto del combustible.
Rodríguez Hernández explicó que en unos días iniciarán los ciclos de cultivo de otoño e invierno, y si no se regulariza la distribución de diesel será imposible cubrir las necesidades de diesel que no sólo se usa en el transporte, sino también en la maquinaria agrícola.
Apenas el lunes, el titular de las Estaciones de Servicio de Pemex informó que ya habría una regularización, pero pasan los días y no hay nada concreto, criticó el funcionario estatal.