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Con la rehabilitación de los "burladeros" de las casetas de cobro de la carretera Cuatro Carriles no se viola la ley y, por lo tanto, siguen adelante esos planes del gobierno de Sonora, dijo el titular del Ejecutivo estatal, Eduardo Bours.
"Si le llaman terquedad a defender los intereses de la gente y buscar tener una carretera de cuatro carriles que ya no sea un peligro para los sonorenses, entonces soy muy requeteterco", enfatizó.
El fin de semana, Bours tronó una vez más contra el gobierno de Felipe Calderón.
Esta vez por la disputa del control de la carretera Cuatro Carriles (Federal 15) que cruza de sur a norte la entidad.
Bours llamó a un boicot contra los puntos de peaje llamados Fundición y la Jaula, en el sur de la entidad.
El mandatario sonorense aseguró que la Federación incumplió su palabra de entregar el camino al estado por la vía de la negociación, por lo que ahora esperará a la decisión de un tribunal, donde se encuentra en litigio el derecho sobre la vía.
Bours sostuvo que, en manos del estado, se convertiría en una carretera con especificaciones de autopista, además de que desaparecería una de las casetas del sur de Sonora.
Este lunes, en conferencia de prensa, afirmó que seguirá con la terquedad o necedad de defender los intereses de los sonorenses toda la vida, porque es parte de su "chamba", y es su convicción personal.
"Desafortunadamente, hay gente que piensa nada más en las próximas elecciones y en función de los partidos políticos, es el caso de Acción Nacional, el haber hecho cabildeo en contra de que se elimine la caseta de Fundición, en contra de que se nos pase la carretera y el seguir haciendo cabildeo.
"Me parece una falta de ética política, por todos lados no creo que sea algo que favorezca, afortunadamente me queda claro que la gente sabe valorar que no puedes estar en contra de todo", subrayó.
El gobernador explicó que fomentar el uso de las brechas, para no pagar las casetas de cobro, no es una ilegalidad, ya que tiene claro que el gobierno del estado no viola la Ley.
Lo que viola la ley, dijo, es que no se inviertan los recursos que se deben de invertir, que corresponden al 30% que marca el convenio y que en función de las condiciones en que están la carretera debe de ser mucho mayor ese porcentaje.
"Lo importante es que no tenemos una carretera en las condiciones en que debe de estar y que la carretera está excesivamente cara; con los recursos de Sonora (de las casetas de cobro en la Cuatro Carriles) se están manteniendo 27 carreteras y la de nosotros bien gracias", aseveró.
El Ejecutivo estatal recordó que no es un problema nuevo, sino que al entonces presidente Vicente Fox le expuso la problemática y estuvo de acuerdo en eliminar la caseta de Fundición y en traspasar la carretera al Gobierno del Estado, para darle el mantenimiento adecuado.
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