17:52 El personal del Sistema de Aguas de la Ciudad de México (SACM) concluyó la revisión técnica del interceptor central que forma parte del sistema de drenaje profundo que se localiza dentro del Distrito Federal.
A unos metros de la estación del Metro y del Metrobús La Raza, técnicos y operadores del organismo descendieron, por medio de canastilla, dentro de la lumbrera que se localiza en medio de un parque y a un costado de Avenida Insurgentes Norte.
La presencia de hombres vestidos con un traje blanco de polietileno, máscaras antigás y tanques de oxígeno en la espalda no inmutó a los cientos de personas que abordaron los microbúses o salían del Sistema del Transporte Colectivo (STC) Metro.
El carro Unimog ya estaba dentro del tubo, porque fue ingresado el pasado lunes por la lumbrera 5, ubicada en la colonia Doctores, donde se recorrieron 8 kilómetros en una primera oportunidad.
Hoy los técnicos concluyeron la inspección técnica y en los primeros resultados se informó que los daños del interceptor son principalmente la corrosión de concreto por la presencia de gases, pero la situación es menos crítica que en algunos puntos del emisor central.
Ayer, el jefe de gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, y el gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, acudieron a la lumbrera Cero para anunciar que el emisor central, de 50 kilómetros de longitud, y afirmaron que no había daño estructural y las afectaciones localizadas son reparadas actualmente y concluirán el 30 de abril próximo.
Mientras se efectúan los trabajos de rehabilitación de las 13 lumbreras en el emisor central, técnicos del SACM continúan la inspección técnica en los 115 kilómetros que conforman el sistema de drenaje profundo de la ciudad de México, cuya reparación se prevé para los próximos estiajes.
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