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Critica PAN anuncio de construcción de megatúnel

Miguel Ángel Errasti, diputado local del blanquiazul, exigió a Marcelo Ebrard que concluya primero con las obras ya iniciadas que generan conflictos en la vialidad
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Johana Robles
El Universal
Ciudad de México
Jueves 13 de marzo de 2008

18:04 El Partido Acción Nacional (PAN) criticó al gobierno del Distrito Federal por anunciar la construcción de un megatúnel que conectará Auditorio Nacional con Santa Fe, cuando aún hay obras inconclusas como el Metrobús en Eje 4 Sur y los puentes vehiculares del Eje Troncal Metropolitano.

Miguel Ángel Errasti, diputado local del blanquiazul, exigió a la administración de Marcelo Ebrard, jefe de gobierno capitalino, que más allá de anunciar obras nuevas para la ciudad concluyan con las ya iniciadas que generan conflictos en la vialidad de la Ciudad de México.

Demandó que se debe de manejar los recursos con una mayor transparencia en la inversión en obras, pues hasta ahora se sigue conduciendo de manera obscura, pues ya anunció que en mayo se lanzará la licitación para la construcción del Mega túnel Auditorio-Santa Fe, sin que haya presentado un estudio de impacto, que expliquen el posible beneficio que traerá al poniente de la ciudad.

"Este anuncio parece ser una especie de distractor, que generaría una supuesta mejoría en la vialidad del poniente de la ciudad, mientras se negocia en lo 'oscurito' la conclusión del puente sobre la barranca de Hueyatlaco", consideró el diputado.

Señaló que al no existir un proyecto ejecutivo para la construcción de éste túnel, no se tiene considerado el impacto real que conlleva la obra, toda vez que de acuerdo con el estudio "Tráfico Inducido en México: Contribuciones al Debate e Implicaciones de Política Pública" del Colegio de México, se comprueba la existencia del aumento de tráfico vehicular ante la creación de una vialidad nueva o su ampliación, por la realización de trayectos nuevos.

El legislador explicó que este mismo estudio revela que la ampliación de infraestructura vial no es una política pública sustentable, puesto que comprueba que la disminución de 60 minutos en un viaje normal de dos horas incrementa en un 38% la cantidad de vehículos que circulan en esa vialidad.

Recordó que el próximo martes comparecerá el secretario de Obras del Distrito Federal, Jorge Arganis, ante la Comisión de Población y Desarrollo, se le cuestionará severamente sobre las obras inconclusas, y la falta de transparencia y rendición de cuentas en los recursos que se destinan para obras.

nga/fml


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