21:21 La inauguración de la ampliación de la Línea 1 del Metrobus será posible mañana jueves a las 10:00 horas, luego de que los vecinos inconformes acordaron con autoridades del transporte realizar distintas medidas para mejorar la vialidad e infraestructura urbana en la zona.
Con tales acuerdos, a los que se llegaron el martes cerca de las 23:00 horas, el titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), Armando Quintero, descartó que haya protestas vecinales en la inauguración de la obra a la que asistirá el jefe de gobierno, Marcelo Ebrard, y el rector de la UNAM, José Narro.
El funcionario explicó que entre los acuerdos está la construcción de una “trenza vial” en la avenida de los Insurgentes Sur, a la altura de San Fernando y Corregidora, que evitará que la carga de autos de Insurgentes se vaya hacia las estrechas calles de las colonias aledañas, lo que ha provocado molestias a sus habitantes.
Además, en la unidad habitacional Fuentes Brotantes se harán adecuaciones alternativas, principalmente en la calle de Michoacán donde se va a reponer una barda que se había eliminado.
También se van a retirar los macetones que se colocaron en la calle La Fama para cerrarla, porque ésta es una alternativa para quien baja de Ayuntamiento y se incorpora a Insurgentes.
En esta zona también se colocarán detectores de velocidad y dos agentes de tránsito apoyarán la vialidad, ya que es zona de escuelas y comercios.
Por otro lado, según Quintero Martínez, se acordó la instalación de cuatro semáforos adicionales que no van a ser manipulados humanamente, sino de manera electrónica, aunque su operación comenzará hasta la próxima semana.
“Estos días, lamentablemente, vamos a tener el auxilio de personas en algunos de ellos”.
También habrá colocación de rejillas, alumbrado, señalamientos y banquetas.
En el centro deportivo Xóchitl, en la calle Corregidora, que se usa también para eventos sociales y políticos, será sometido a un proyecto de regeneración elaborado por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi).
Van a desaparecer dos construcciones que son motivo de discordia. El costo, de alrededor de 3 millones de pesos será asumido por la delegación Tlalpan y la Dirección de Servicios Urbanos del gobierno de la ciudad.
Otro de los acuerdos es que el gobierno capitalino pagará un estudio que analice la construcción de nuevas vialidades que mejoren el tráfico en esa zona y cuyas primeras acciones arrancarán en el 2009.
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