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Crece participación de aerolíneas de bajo costo

Destaca Coface que han destatado una competencia de precios en el mercado nacional, tradicionalmente dominado por Mexicana y Aeroméxico
Crece participación de aerolíneas de bajo costoCrece participación de aerolíneas de bajo costo
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Notimex
El Universal
Ciudad de México
Domingo 21 de octubre de 2007

16:24 Las aerolíneas de bajo costo en México ganaron 15 puntos de participación en el mercado mexicano de la aviación en tan sólo un año, al pasar de 7.8%en el primer semestre de 2006, a 22.9% en igual lapso de 2007, de acuerdo con la firma Coface.

La administradora de riesgos crediticios destacó que las aerolíneas de bajo costo en México han traído una competencia de precios en el mercado nacional, tradicionalmente dominado por Mexicana y Aeroméxico, las cuales fueron vendidas por el gobierno.

De acuerdo con las últimas estadísticas de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) , agregó, las nuevas aerolíneas Click, AVolar, Interjet, Volaris, Alma y VivaAerobús transportaron a tres millones 770 mil personas, de un total de 12 millones 400 mil que viajaron en el periodo en cuestión.

Según la dependencia, además de ganar más mercado, las "low cost" apoyaron el crecimiento del mercado de pasajeros en vuelos nacionales, luego que el tráfico creció 20% durante enero-junio de este año, al pasar de 10.3 millones de pasajeros a 12.4 millones de viajeros.

Al mismo tiempo, requerimientos de documentación más estrictos para pasajeros que viajan desde o hacia los Estados Unidos, contribuyeron a un difícil trimestre para el tráfico internacional, comentó Coface.

Aunque el mercado doméstico de la aviación ha registrado un crecimiento en la capacidad ofertada de asientos en vuelo ha decrecido en valor, pues si bien vuelan más aviones y más personas, los ingresos agregados de líneas aéreas han disminuido, precisó.

Asimismo, apuntó, tienen una ventaja de entre 30 y 55% sobre Mexicana y Aeroméxico en diferentes costos como laborales, de operación, de servicio a bordo, entre otros.

Refirió que Interjet y Volaris son las que más han crecido y tienen previsto incrementar sus flotas. La primera tiene planeado pasar de ocho a 27 aviones en 2011 y la segunda de 12 a 52 en 2012.

La firma señaló que la líder por número de pasajeros transportados fue Volaris con 859 mil 332 personas, mientras que VivaAerobús, que opera cinco aviones, espera contar con una flota de 28 en 2009.

Por su parte, expuso, la low cost que más pasajeros movió en los primeros seis meses de 2007 fue Click de Mexicana, antes Aerocaribe, al transportar a 936 mil 695 pasajeros.

alcr


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