Al menos 11 diferencias sustanciales en la aplicación de la normatividad al transporte de la capital y mexiquense presenta el nuevo Reglamento de Tránsito Metropolitano, homologado entre el Distrito Federal y el estado de México.A más de un año de su análisis y discusión entre 59 municipios y 16 delegaciones, no se logró un documento homologado al 100%, pues existen dos versiones de un ordenamiento que entrará en vigor el 20 de julio.
Se detectó, por ejemplo, que por conducir en estado de ebriedad, en la capital del país se castiga con arresto ante el juez cívico, mientras que en la entidad mexiquense deriva en la suspensión de la licencia de conducir por tres años y la remisión ante el MP.
Además, en el DF se condiciona la verificación a quienes tienen multas pendientes, en tanto que en el Edomex, aunque actualmente aplica la medida, no está contemplada en el nuevo reglamento.
La SSP-DF reconoció las diferencias y dijo que en dos o tres años se unificarán los criterios.
