07:59 Un tren francés de alta velocidad (TGV) logró hoy el récord de velocidad sobre rieles al alcanzar los 574.8 kilómetros por hora en un tramo de la nueva línea de alta velocidad entre París y Estrasburgo, y superó en casi 60 kilómetros por hora la marca anterior conseguida por otro transporte similar en 1990.
No obstante, el record mundial de velocidad con suspensión magnética, lo ostenta en la actualidad el Maglev, el tren japonés de tecnología alemana que alcanzó en una prueba los 581 kilómetros por hora.
Ante esto, el presidente francés, Jacques Chirac, envió una nota donde celebró "la fantástica hazaña" establecida por un Tren de Alta Velocidad (TGV).
Constituye, agregó, "una magnífica demostración de las formidables capacidades de Francia en materia de investigación e innovación" .
El nuevo tren, "interesante económicamente y respetuoso del medio ambiente", es una "ventaja esencial" para superar "el reto del desarrollo sostenible en materia de transportes", estimo Chirac.
En su nota, el presidente felicitó por todo ello a Alstom, a la Sociedad Nacional Francesa de Ferrocarriles (SNCF), a la Red Férrea de Francia (RFF) y a todos aquellos que contribuyeron a "este éxito".
Por su parte, el director técnico de Alstom, François Lacote, insistió al término de la operación en que el récord japonés no es comparable porque el Maglev "no es un tren, sino un artefacto de sustentación magnética" de carácter experimental que circula por una infraestructura que no se dedica al transporte de pasajeros.
Entre las personalidades invitadas que estuvieron a bordo del tren, el comisario europeo de Transportes, Jacques Barrot, quien se mostró entusiasmado porque dijo que no se notaba más movimiento que el que siente en su despacho, y afirmó que con esta experiencia "Europa ha mostrado al mundo una vez más de lo que es capaz".
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