07:55 La decisión del Gobierno español de suspender los vuelos de Air Madrid fue en favor de la seguridad de los viajeros, pese a las consecuencias que conllevaba el cierre de la aerolínea, que dejó en tierra a miles de personas, principalmente en Europa y Latinoamérica, en plena campaña de Navidad.
Así lo aseguró hoy en el Congreso de los Diputados la ministra española de Fomento, Magdalena Alvarez, que precisó que en la crisis de Air Madrid "hemos preferido garantizar la seguridad de los pasajeros, y que la compañía dejase de volar antes de que se produjera un grave accidente".
La compañía aérea suspendió sus vuelos el pasado 15 de diciembre, cuando era investigada por el Ministerio de Fomento, y dejó a miles de pasajeros atrapados en los aeropuertos, muchos de ellos inmigrantes latinoamericanos residentes en España que se disponían a viajar a sus países de origen para pasar las Navidades.
Air Madrid, que inició sus operaciones en mayo de 2004, era vigilada por las autoridades aeronáuticas de España desde el pasado mayo, a la vista de que en sus treinta meses de funcionamiento acumuló decenas de denuncias por irregularidades, deficiencias en la seguridad y retrasos prolongados.
Cuando Aviación Civil comprobó que Air Madrid no cumplía con las directrices marcadas, subrayó la ministra, fue el momento en que ese organismo tuvo que hacer efectivo el expediente de suspensión de vuelos de la aerolínea.
La renovación de la licencia en el mes de mayo pasado, explicó Magdalena Alvarez, "se realizó a la espera de que se subsanasen las deficiencias detectadas en la inspección, y como no se subsanaron satisfactoriamente se abrió un expediente que se resolvió el 16 de diciembre con la suspensión de operaciones".
Al mismo tiempo que la ministra comparecía en el Congreso de los Diputados, directivos de las aerolíneas Air Madrid y LTU mantienen desde primeras horas una reunión para negociar la compra por parte de la empresa alemana de la compañía aérea española, informaron a Efe fuentes próximas a la operación.
El gerente de LTU, Jürgen Marbach, anunció ayer en Alemania el interés que tiene esta sociedad en adquirir "total" o "parcialmente" Air Madrid, cuyo cierre dejó en tierra a miles de pasajeros.
LTU, que considera que Air Madrid puede suponer un valor a añadir a la compañía alemana, presentó días atrás ante las autoridades españolas de Aviación Civil su intención por conocer la situación de la línea aérea.
También han mostrado su interés empresas como las aerolíneas Gestair y Suiftair, la constructora San José y el Grupo de viajes Marsans.
Pero de todas ellas, por el momento, tan sólo LTU es quien se ha reunido con los directivos de Air Madrid.
También hoy en Madrid, varias decenas de personas se manifestaron ante el ministerio de Sanidad y Consumo español para exigir responsabilidades a la Administración por el cierre de la aerolínea Air Madrid.
En la concentración, convocada por asociaciones de consumidores, inmigrantes y sindicatos, se pidió la reapertura de los vuelos.
El presidente de la Asociación de Consumidores de la Banca (AUSBANC), Luis Pineda, manifestó que los perjudicados "tienen derechos" y anunció que pondrán "las demandas civiles y mercantiles que correspondan para recuperar el dinero y la esperanza perdidas".
Pineda añadió que los manifestantes protestan ante el cierre de "una empresa y lo que consideran un perjuicio gravísimo a los consumidores".
Ese es el caso de Juan Basilio León, quien tenía previsto viajar en enero a Argentina para reunirse con los suyos, pero ha tenido que pasar las Navidad sólo y está "desesperado", como el resto de la familia que le espera en su país.
fllq/grg
