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La historia de famosos navegantes

Marco Polo, Cristóbal Colón y Fernando de Magallanes sobresalen por sus aventuras en el mar
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  • Guillermina Ortiz C. / EL UNIVERSAL.com.mx
    El Universal
    Ciudad de México
    Miércoles 16 de agosto de 2006

    13:34 La historia de los tres mexicanos que sobrevivieron en alta mar por nueve meses es aún sorprendente, pues en 265 días se alimentaron de pescado crudo, aves que posaban en la lancha y cuando llovía llenaban tanques para tener agua por algunos días.

    Su viaje, ya sea por la duración, la forma de vida o su aventura, se asimila a algunos pasajes de la historia:

    Entre los primeros navegantes destacados se encuentran los de la cultura fenicia.

    El talento naviero de este pueblo se desarrolló a la par de su actividad comercial, pesquera y, en menor medida, guerrera, con la construcción de embarcaciones de maderas resistentes, como el cedro, pino, encino y ciprés.

    Navegaban costeando el litoral, generalmente de día porque no conocían la brújula, y durante la noche usaban tablas de distancia o se guiaban por las estrellas. Si había niebla, el rumbo lo marcaban palomas amaestradas.

    De acuerdo a la página Sepiensa.org.mx/contenidos/historia_mundo, los fenicios realizaron, en tres años, el viaje de circunnavegación de África, partieron del mar Rojo, atravesaron Gibraltar y dieron la vuelta al continente.


    Marco Polo, mercader y navegante veneciano, fue uno de los primeros en trazar nuevas rutas hacia el Lejano Oriente. En 1271, junto a su padre y tío, partió a las tierras del gran Kublai Khan con el propósito de entregar unas cartas del Papa al descendiente de Genghis Khan.

    Si bien el regreso no fue inmediato (estuvo 17 años al servicio de Kublai Kan), en ese periodo hizo muchos viajes para recabar información sobre regiones remotas del imperio y traer a Europa productos como los helados, la piñata y la pasta, especialmente los espaguetis.


    Otro navegante fue Cristóbal Colón.

    Antes de convertirse en descubridor del continente americano, desafío la idea de que el mundo era plano y aseguraba que podía alcanzarse el lejano oriente (las Indias) viajando hacia el lado opuesto, hacia el oeste, y que era posible realizar el viaje por mar con posibilidades de éxito.

    El marino, con financiamiento de la Corona española, partió el 3 de agosto de 1492, con las carabelas La Niña, La Pinta, y La Santa María desde el puerto de Palos con la idea de llegar a Las Indias.

    El 12 de octubre, (70 días), y tras enfrentar algunos problemas con la tripulación, se escuchó el grito “Tierra a la vista”, llegando a la isla a la que bautizó San Salvador.


    Fernando de Magallanes, portugués con formación militar, fue el primer europeo en navegar en el Océano Pacífico.

    Magallanes ofreció en 1518 a España abrir una ruta a las islas de las especias sin vulnerar los compromisos con Portugal, una hazaña que traería riquezas y honores a la monarquía.

    En un viaje plagado de imprevistos, el 1 de noviembre de 1520 llega al estrecho de Magallanes (isla de Tierra de Fuego y Cabo de Hornos). Cruzarlo fue muy difícil, dado lo complicado del terreno. Para ello una nave se adelantaba en exploración buscando el mejor camino y volviendo sobre sus propios pasos para hacerse seguir por el resto hasta la zona explorada.

    Una vez terminadas estas minuciosas etapas consiguieron salir del "laberinto" hacia el océano Pacífico para llegar a unas islas, que hoy en día son conocidas como las Filipinas.

    Este viaje de tres meses provocó hambruna y escorbuto en su tripulación, hasta el punto de que se pagaban cuantiosas monedas por una simple rata para devorar. El agua se pudrió y los hombres comían incluso cuero reblandecido.




     
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