Las aerolíneas de todo el mundo castigaron el miércoles al consorcio europeo Airbus por el retraso en la entrega de su nuevo modelo, el superjumbo A380, con la demanda de compensaciones, reconsideración de sus pedidos y -en algunos casos- acudiendo a su rival Boeing Co.

La acciones de la empresa matriz de Airbus sufrieron un marcado retroceso y las de Boeing subieron apreciablemente ante los problemas de producción del mayor avión de pasajeros del mundo.

Además, plantearon dudas sobre la gerencia y estrategia del consorcio, así como el futuro del A380, un avión con dos pisos. En contraste, Boeing apostó por un avión más pequeño y de mayor eficiencia en el consumo de combustible.

Singapore Airlines, una de las mayores aerolíneas del mundo y la primera que adquirió el A380, dijo estar disgustada con los retrasos anunciados el martes por Airbus. Exigió una compensación y, el miércoles, anunció que comprará 20 Boeing 787-9 por valor de 4 mil 520 millones de dólares y que firmará opciones de compra por otros 20.

Emirates Airlines dijo que reconsidera su orden de 45 aviones A380. La australiana Qantas Airways anunció que hablará con los ejecutivos de Airbus en torno a su pedido de 12 A380 y desea que le devuelvan parte de su dinero.

La firma matriz de Airbus, European Aeronautic Defense & Space Co. vio el miércoles desaparecer miles de millones de dólares del valor de sus acciones al caer éstas un 26% y cerrar a 18,80 euros (23,63 dólares) . Al mismo tiempo, las acciones de Boeing Co., subieron un 5% a 80,88 dólares en la contratación de la mañana de la bolsa de valores neoyorquina.

La noticia contrasta marcadamente con el día en que la empresa basada en la ciudad francesa de Tolosa realizó el año pasado el vuelo inaugural del modelo A380, con capacidad para 555 pasajeros. Airbus sobrepasó a Boeing en pedidos en cartera en el 2001 y en entregas en el 2003 y hasta hace muy poco parecía gozar de una posición envidiable.

No obstante, la reacción causada por el anuncio del martes de que las entregas del A380 serán retrasadas debido a los problemas de su sistema eléctrico _ el segundo retraso importante de esa aeronave de 300 millones de dólares _, sugiere un futuro incierto para la empresa.

``Boeing se está almorzando a Airbus, desde luego este año. Y volverá a hacerlo el próximo y durante el futuro inmediato, a no ser que Airbus logre una sorpresa extraordinaria'', dijo el analista aeronáutico Jim Smith, editor de la publicación Jane's Transport Finance.

alcr