Era la zona de “las vías” o de “las jardineras”, el lugar donde cientos de oficinistas se reunían a comer todos los días.

Los viernes eran de quecas, “y ya no va a haber... eso es muy triste”, dice Pilar, quien acostumbraba acudir a los puestos de comida de la banqueta oriente de la avenida Pedregal, donde convergen las calles de Ferrocarril de Cuernavaca y Monte Pelvoux, en Lomas de Chapultepec.

“Toda la gente se juntaba a comer acá”, recuerda Raúl Gallardo, acomodador de coches, quien afirma que era un lugar de convivencia, donde algunos comían, otros platicaban y unos más “cotorreaban”.

“Siempre estaba lleno de carros, a veces no tenía ni dónde ponerlos”, relata al asegurar que él es el valet parking del banco Santander de Reforma y Pedregal.

El 4 de noviembre todo eso acabó. La caída de un Learjet 45 devastó “las vías”: arrastró puestos metálicos, árboles, postes de luz y teléfonos públicos; 32 automóviles quedaron calcinados o dañados por el impacto. Surgió la zona cero

Catorce muertos —entre ellos, el secretario de Gobernación Juan Camilo Mouriño y otros funcionarios— y 40 heridos marcaron esas calles para siempre.

Policía Federal y Ejército resguardaron seis días el sitio de la tragedia, mientras autoridades locales, federales y especialistas en aeronáutica, levantaban los restos del avión.

En todo ese tiempo, a los oficinistas, asombrados y consternados, no les quedó otra más que mirar desde fuera del cerco. Sólo en las empresas ubicadas en el 111 de Monte Pelvoux no han podido regresar al trabajo.

El lunes concluyeron los peritajes y se inició el retiro de escombros y vehículos calcinados y dañados. Ayer, a las 15:11 horas, el último vehículo de Protección Civil abandonó la zona.

En el 111 de Monte Pelvoux, 100 vidrios de una pulgada de grosor eran substituidos por trabajadores; la labor terminará el lunes.

Personal de Luz y Fuerza del Centro reestableció parte del cableado de energía eléctrica; por la mañana, gente de Telmex reconectó las líneas. Esos servicios funcionaron de manera parcial hasta ayer.

El objetivo es restituir todo lo que se perdió y dejar las cosas como antes. Pero, “va a estar muy cañón que esto vuelva a ser como era”, expresa Rodrigo González, uno de los cientos de trabajadores que irremediablemente convergen ahí.