La Cámara de Diputados ya inició un proceso de renovación —con cargo al erario— del parque de más de 100 automóviles asignados al transporte de los legisladores federales.

Los automóviles Sentra, de la Nissan que se adquirieron entre 2005 y 2006 ya no son del agrado de los legisladores; ahora tendrán un Optra 2008 de Chevrolet, con un costo de entre en el mercado automotriz de 154 mil 238 pesos y 166 mil pesos.

Pero hay quienes quieren más. Para las comisiones de Asuntos Indígenas, de Agricultura y de la Reforma Agraria se compraron a principios de 2008 tres camionetas Jeep Patriot, con un cargo al erario de alrededor de 600 mil pesos.

Las flamantes camionetas, cuyos modelos recién salieron en 2007 con un costo de 198 mil pesos, se compraron bajo el argumento de los presidentes de las comisiones de Asuntos Indígenas, Marcos Matías; de Reforma Agraria, Ramón Ceja y Agricultura, Héctor Padilla, quienes requerían un transporte con “características propias” para circular por caminos rurales, los cuales utilizan “para llegar a las comunidades y regiones en donde se realizan los trabajos de las comisiones”.

Los tres diputados se unieron para argumentar que el uso de un automóvil “común” le resulta muy caro a la Cámara de Diputados, pues éste tipo de unidades se dañan mucho y requieren de composturas mecánicas.

Según las actas del Comité de Administración en San Lázaro, se evidencia que los diputados que tienen asignado un carro empiezan a argumentar, poco a poco, que los Sentra que tienen en resguardo ya no sirven, que fueron chocados o robados o que están maltratados, a pesar de que algunos de esos automóviles no han cumplido ni dos años de uso.

A esos Sentra se les invirtió en vales de gasolina, en seguros, en composturas mecánicas, incluso en llantas.

El 3 de abril pasado se autorizó el suministro, renovación y colocación de llantas del parque vehicular de la Cámara Baja, por un momento de 596 mil pesos, que se pagaron a la empresa Bodegas de Llantas Troncoso, SA de CV.

Hasta el momento, la unidad de Enlace reportó a EL UNIVERSAL la compra de cuatro autos Optra en 2008, uno al PRI, uno a Convergencia, uno a la comisión bicameral de Seguridad Nacional —que preside el perredista Javier González Garza— y uno a la comisión de Desarrollo Metropolitano, a petición del panista Obdulio Ávila.

A lo que se suman tres más al cierre de 2007.

Los automóviles para el transporte de los legisladores suelen usarse para recorrer largos trayectos, por lo que son usuales los kilometrajes de más de 100 mil en 2 años.

A ello se añade que a los diputados poco les importa el automóvil de San Lázaro, pues hay casos como el de una camioneta Eurovan, modelo 2003, que desde 2007 se reportó inservible y que se vendió en 50 mil pesos, pues tenía el motor desbielado.

Fuentes del Comité de Administración adelantaron que este año buscarán renovar la flota de vehículos sedan asignados a diputados. Hace dos años se invirtieron 39 millones de pesos en ese rubro.