Un grupo de diputados federales del PAN se rebeló ayer ante su coordinador, Héctor Larios, por la propuesta de aplicar un impuesto de 5.5% a la gasolina, incluida en la reforma fiscal del presidente Felipe Calderón.Ayer, en la reunión previa a la sesión de San Lázaro, Larios recibió reclamos de un grupo de sus legisladores —al menos 30 de 207, calculan diputados de la fracción— por el costo político que acarreará el incremento en el energético.
Debido a la oposición de los legisladores, que incluye el caso del impuesto de la tenencia, se dio una fuerte discusión y el cuestionamiento de por qué los panistas tienen que aceptar los costos de la reforma fiscal. Siete diputados tomaron la palabra.
La inconformidad vino de diputados como Carlos Navarro, de Sonora; Héctor Luis Mejía, de Tamaulipas y Emilio Flores, de Chihuahua.
Coincidieron en que podría darse una afectación en la imagen y un costo político para la bancada.
Otro de los diputados del PAN que alzaron la voz fue Alonso Manuel Lizaola de la Torre.
Incluso el legislador pidió que se explicara más a la bancada la información sobre la reforma fiscal.
En cuanto al impuesto a la tenencia, Emilio Flores, de Chihuahua, anunció su voto en contra.
Ante ese escenario, no se descarta que haya abstenciones y ya se avisaron los primeros votos en contra del impuesto a la gasolina: Héctor Luis Mejía, junto con los diputados de Veracruz, “porque les pega en el estado después de la elección”, así como Carlos Torres, de Baja California, cercano al presidente Felipe Calderón.
Diputados panistas consultados sobre la sesión privada señalaron que el argumento principal es que los afectará en los estados donde tienen presencia y de donde son originarios, pero sobre todo donde hay elecciones.
Las voces opositoras dentro del PAN prácticamente hicieron “caminar lento” la aprobación de la reforma fiscal ante la vía de analizar y revisar a fondo la propuesta.
A la gente le da miedo llegar a los estados con el incremento, sí está dividido el grupo, pero sí te puedo decir que es mayoría la que decimos que tiene que haber reforma y ni modo, primero hay que hacer operadores y vender el producto y hacer ver que sí necesitamos reforma con gasolina y lo demás, señaló uno de los legisladores consultados.
Interrogados por este diario, algunos reconocieron que hay un costo político por promover una iniciativa que implique el cobro de más impuestos.
Hasta ayer, los legisladores no lograron resolver sus diferencias acerca de la propuesta panista de incrementar la gasolina en 5.5%, que viene en el paquete de la reforma fiscal.
Hoy a las 9 de la mañana los panistas analizarán el impuesto a fondo de nueva cuenta. (Con información de José Manuel Arteaga)
