Los pagos que realizan contribuyentes mexicanos por impuestos del sector automotriz se contrajeron, en el primer cuatrimestre del año, en comparación con el mismo nivel de 2008, según información de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

El impacto de la crisis económica, la caída de la confianza del consumidor y hasta la influenza humana fueron los principales factores que han impactado a estos gravámenes.

La Secretaría de Hacienda informó que los recursos para las entidades del Impuesto Sobre Autos Nuevos (Isan) se contrajeron 22.3%, entre enero y abril de 2009, contra similar periodo del año pasado.

Tan sólo en abril, el ajuste por este impuesto fue de 20%.

La caída de los ingresos por el Isan va de la mano con las malas ventas de automóviles nuevos registradas en el inicio de año.

En los primeros cuatro meses de 2009, las ventas de automotores nuevos cayeron 28.9%.

Las entidades más afectadas fueron Aguascalientes, Baja California, Coahuila, Colima, Chihuahua, Durango, Morelos, Nuevo León, Quintana Roo y Zacatecas, los cuales enfrentaron caídas superiores a 30%

Abril significó una baja en la facturación de las agencias de 38.2% y sólo fueron colocadas 51 mil 394 unidades.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) explicaron que los factores más relevantes que explican la caída en las ventas de las agencias son el impacto de la crisis económica mundial en el empleo y la caída en la confianza del consumidor así como de los inversionistas.

También fueron razones de peso que en abril la contingencia sanitaria hizo que la circulación en los pisos de venta disminuyera en promedio 60% en las concesionarias.

Por su parte, la tenencia, entre enero y abril de 2009, en comparación con el mismo periodo del año anterior, mostró una contracción de 6.8%.

La información de la dependencia federal expone que, en abril, este derecho se contrajo 30.7%. Analistas consideraron que la caída en la tenencia es producto de que la gente, al no tener recursos económicos, deja la tenencia en los últimos pagos.

La tenencia significa el principal ingreso para los estados; para algunos gobiernos locales equivale a 40% de sus recursos totales, pero para otros llega hasta 60%, sobre todo para los que no tienen Impuesto sobre Nóminas.

De acuerdo con la Secretaría de Hacienda, el impuesto sobre tenencia y uso vehicular representa 64.5% de los incentivos económicos de las entidades.