México continuará con el subsidio a la gasolina en el corto plazo, aseveró el secretario de Hacienda, Agustín Carstens.

Sin embargo, el funcionario dejó entrever que con el tiempo se tendrá que evaluar la política de subsidios a los energéticos.

“Hoy por hoy, en el corto plazo, nosotros pensamos que, dadas otras presiones que existen en precios, en costos de comestibles, la situación económica general que prevalece en el mundo, y que nos está afectando, debemos continuar con este subsidio y evaluarlo con el tiempo”, expuso Carstens.

Acerca de si al eliminar el subsidio a la gasolina se desataría en el país una escalada inflacionaria, el funcionario respondió que harían “una cosa gradual” y nunca en forma “brusca”. Es muy probable que el precio de los energéticos pueda descender, añadió.

El secretario invitó a la sociedad y al Poder Legislativo a analizar el tema de los subsidios a las gasolinas, una vez que en el transcurso del año se necesitarán 200 mil millones de pesos.

Entrevistado en la radio, el funcionario subrayó que para el público las variaciones en el costo del combustible son muy sensibles. “Realmente es un tema muy importante, estamos gastando, vamos a gastar 200 mil millones de pesos en subsidios a la gasolina y diesel; creo que es un tema que se tiene que discutir”, puntualizó Carstens.

Agregó que México tiene los recursos suficientes para sostener el subsidio y reiteró que no se incurre en ningún déficit.

“Nosotros tenemos los recursos para sostenerlos, de hecho es un subsidio que viene implícito con un aumento importante en nuestros ingresos; si aumenta el precio del petróleo, nos genera excedentes y entonces parte de esos excedentes se están aplicando a este subsidio”, dijo.

No se subsidia a estadounidenses

Javier Salas, director de Precios, Salarios y Productividad del Banco de México (Banxico), rechazó que con el subsidio a la gasolina en México se beneficie a los estadounidenses.

“Dicen que estamos subsidiando a los estadounidenses porque compran gasolina más barata. Ahí lo que detiene es que usted puede comprar gasolina más barata, pero se chuta medio tanque al regresar a Estados Unidos. Entonces no conviene, Ahí hay una barrera. Sería padre pasar y llenar una pipa, pero no lo creo”, puntualizó Salas.

La semana pasada, la OCDE aseguró que el subsidio a la gasolina genera un beneficio a los estadounidenses en la frontera norte de México.