La subasta por Aeroméxico polarizó posiciones al interior del gobierno federal, en donde el secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo, se pronunció a favor de que Aeroméxico sea adquirida por Mexicana de Aviación en 2 mil 173 millones de pesos.

A su vez, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se deslindó de la venta de Aeroméxico al establecer que no tiene competencia en el proceso.

En un documento enviado a la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, el titular de la SCT, Luis Téllez, declinó la convocatoria para comparecer ante los legisladores bajo el argumento de “que las condiciones que se establezcan para la venta de Aeroméxico no son competencia del Ejecutivo federal”.

El diputado Rubén Aguilar, presidente de la Comisión, adelantó que se convocará de nuevo a Luis Téllez a comparecer el 16 de octubre a las 14:00 horas, “pero adémás llamaremos a Juan Camilo Mouriño, jefe de la oficina de la Presidencia, así como a Teresa Fernández, secretaría Ejecutiva del IPAB, para que nos expliquen la venta de Aeroméxico”.

Al inaugurar el VI Congreso Internacional del Consejo Nacional Empresarial Turístico 2007, Elizondo comentó que la fusión de Aeroméxico y Mexicana sería “en favor del futuro y la conveniencia de este país”, ya que el beneficio sería que “la aviación compitiera a nivel internacional con las grandes líneas aéreas”. Descartó que esa acción pueda crear un monopolio porque, dijo, en el país hay siete aerolíneas que se disputan el mercado.

Mientras, en una reunión de SkyTeam, que reune a las principales aerolíneas nacionales y extranjeras, Tim Cassady, gerente administrativo y de desarrollo de alianzas de Continental Airlines, dijo que como grupo están atentos al proceso de compra de Aeroméxico. Confió en que una vez resuelta la compra, Aeroméxico mantenga su membresía en SkyTeam.

Y David Bishko, subdirector de alianzas de Delta Air Lines, expuso que México experimenta lo que sucedió en EU con la aparición de las aerolíneas de bajo costo y la disminución en tarifas al pasajero, que han generado una situación difícil en el mercado, aunque consideró que la industria podrá enfrentarlo con éxito.

Estíbaliz Cruz, directora de alianzas y planeación estratégica de Aeroméxico, dijo que en los últimos dos años el mercado aéreo ha sufrido un cambio estructural. (Con información de Isela Serrano)