Expuso que sólo que la medida se acompañara de una homologación de participaciones por efecto de esa sobretasa podría ser “factible” su instrumentación, pero siempre y cuando se analicen también los efectos colaterales de su aplicación.

En la reforma fiscal se propuso al Congreso adicionar un último párrafo al numeral quinto de la fracción XXIX del artículo 73 de la Constitución, con la finalidad de permitir que las entidades federativas apliquen un impuesto a las ventas finales de gasolina, diesel, tabacos labrados y cerveza.

Según la Secretaría de Hacienda, con esta sobretasa de 4.5% al IEPS de gasolinas, tabacos, cerveza y diesel, se generarían alrededor de 25 mil millones de pesos en el primer año de operación, de los cuales 18 mil 500 millones de pesos serían solamente por concepto de hidrocarburos.

En entrevista, el responsable de las finanzas públicas de la ciudad de México dijo que sus colegas de todos los estados analizan la propuesta.

Riesgo de más distorsiones

En general, han considerado que el nuevo gravamen sería factible si es recaudado por la Federación y se hace ciento por ciento participable a los gobiernos locales, como en la tenencia.

La eventual oposición de las entidades se sustenta en el costo político que representa la medida.

Delgado dijo que el gobierno federal prefiere la administración del gravamen, pero es necesario ver los mecanismos de operación, y agregó que el mayor problema es el de su instrumentación.

“Nos preocupa la posibilidad de operarlo porque puede generar competencia”, agregó el secretario de Finanzas del DF.

Según la Secretaría de Hacienda, de aprobar el Congreso la propuesta para que las entidades federativas apliquen la sobretasa al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios a la gasolina, diesel, tabacos y cerveza, al final del sexenio los estados podrían obtener 32 mil millones de pesos.

Las proyecciones de la dependencia para el “paquete” es que las entidades obtengan 26 mil 423 millones de pesos en 2009, 28 mil 167 millones de pesos en 2010, y que en 2011 obtengan 30 mil 26 millones de pesos.

Sin embargo, el Banco de México advirtió que el gravamen a las gasolinas tendría un impacto directo y amplio sobre la inflación.