"El gobierno federal no obtiene ni un solo peso de ese impuesto, entonces es una evaluación que tienen que hacer las entidades federativas, si están ellos dispuestos a perder ingresos si se elimina la tenencia", aseguró el funcionario federal.

El secretario de Finanzas de Baja California, Armando Arteaga, aseguró que "sería complicado eliminar la Tenencia", porque para hacerlo se tendría que imponer otro gravamen.

Añadió que los gobiernos locales han sugerido un sobreimpuesto a la gasolina, pero políticamente eso es complicado.

El próximo viernes 27 de abril, en Mazatlán, Sinaloa, diputados de la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, representantes de la Secretaría de Hacienda y responsables de finanzas públicas locales sostendrán un encuentro para afinar detalles de la reforma fiscal.

Desde 1968, a los mexicanos les impusieron pagar un gravamen "provisional", llamado tenencia, cuya finalidad era apoyar la realización de los Juegos Olímpicos.

Casi 40 años después, los habitantes de este país que cuenten con automóvil tienen que desembolsar anualmente una cantidad importante para pagar dicho gravamen.

Sánchez Ugarte aseguró que todos los recursos que pagan los mexicanos por el famoso gravamen tienen como destino final a las Tesorerías de los gobiernos locales.

El responsable de la elaboración de la reforma fiscal integral dijo que la tenencia "es un impuesto cuya totalidad de ingresos se destina a los estados, por eso es importante ver cuál es la perspectiva que tienen los gobiernos locales".

Agregó que de eliminarse el gravamen, los perdedores serán los gobiernos locales y no así el gobierno federal.

La Ley de Ingresos de la Federación para 2007 considera por el impuesto sobre tenencia o uso de vehículos 17 mil 286 millones de pesos.

En 2006, la ciudad de México y los estados de México, Jalisco, Nuevo León y Veracruz acapararon 56% del total de recursos redistribuidos por el pago de Tenencia, que fueron 7 mil 655 millones de pesos, según la consultoría Aregional.com.

Arteaga dijo que para la mayoría de los estados el pago de la tenencia es el impuesto número uno, de los convenios que tienen con la federación y se convierte en una de las principales fuentes de ingreso.

"No la puedes eliminar, si lo haces, el problema es cómo le haces para solventar el gasto en educación y salud que se comprometió", expuso el responsable de las finanzas del estado de Baja California.