Durante la conferencia mañanera, el funcionario dijo que aunque las tarifas que se cobran en las carreteras de peaje "no es culpa de la Secretaría", en el caso de la autopista del Sol, "yo considero que debería hacerse un ajuste" en el costo que pagan los usuarios.

"Mientras que la autopista se encuentra en proceso de reparación y no tiene las condiciones o las especificaciones que tenía al principio, que tendrá al final de la reparación, si sería justo ajustar las tarifas".

Explicó que la vía que lleva al puerto de Acapulco presenta "taludes que cada temporada de lluvia se están deslavando".

Lo que se está haciendo ahora, añadió Cerisola y Weber, es un trabajo de estabilización de taludes, que debe terminarse ya en el mes de agosto o septiembre. Asimismo, dijo que se están terminados los proyectos para aquellos lugares donde el subsuelo es inestable, es decir, "en lugar de seguirlo rellenando, lo que no evita que se siga moviendo el piso, tenemos que hacer una especie de puente". Para eso se va a realizar una inversión de mil 200 millones de pesos, añadió.

El tramo de 262 kilómetros que va de Cuernavaca a Acapulco fue concesionado a varios participantes que recibieron diferentes partes, entre ellos Tribasa, ICA y Grupo Mexicano de Desarrollo.

- ¿La autopista del Sol es considerada una de las más caras del mundo, no sería necesario revisar sus tarifas? -Se le preguntó.

"Lo que se cobre no es culpa nuestra y lo de las más caras del mundo, déjeme decirle que todo mundo dice lo mismo. Yo estuve hace tiempo en Canadá y ahí sí me tocó ver una carretera bastante, bastante más cara pero llena de vehículos", dijo.

"Ahora ya tenemos el dinero para esa autopista, pero queda claro que tampoco se va a iniciar una obra que no vaya a tener con qué pagarse aunque vamos a tratar de avanzar lo más posible en este sexenio", señaló.

- ¿Cuánto tiempo se llevará la rehabilitación de esa carretera?

-No, tengo una cifra ahorita, déjenme que saque el concurso y entonces vemos cómo están los programas de obra.

Respecto de los contratos que la dependencia otorgó a la empresa Facopsa, en donde presuntamente participan como accionistas los hijos de Marta Sahagún, el secretario de Comunicaciones y Transportes reconoció que durante esta administración se le entregaron 28 contratos. "Los 28 contratos fueron ganados en licitación pública y abierta, y están los expedientes entregados a todas las comisiones y en su momento estuvieron en internet. Ahorita no sé si por asuntos jurídicos estén o no, pero en total fueron 28, de los cuales 21 fueron cumplidos en tiempo, costo y forma. Siete no, se rescindieron".