Nissan afianzó su posición como la líder en ventas en el mercado mexicano, con 106 mil 494 unidades vendidas entre enero y septiembre de 2009, muy por encima de su más cercano competidor, General Motors (GM). “Jamás habíamos estado 12 mil unidades arriba del segundo lugar”, indicó el director de Ventas de Nissan Mexicana, Tom Scarpello, quien agregó que las mayores ventas generan ciertas ventajas en la producción, pues los costos fijos se distribuyen entre un mayor número de unidades fabricadas.

Nissan produce localmente 83.6% de los vehículos que vende en el mercado mexicano, un indicador que no tiene ninguna otra armadora en el país, según Scarpello, lo que ayuda en la política de precios. Eso evita que la firma se vea afectada por la devaluación del peso, y permite responder más rápido a los cambios en la demanda de producto.

En parte, el liderazgo la armadora japonesa se lo debe al Tsuru, un auto para el mercado masivo que sólo se produce en México y que en su generación actual surgió a la venta desde 1991. Entre enero y septiembre, 7.1% de los autos vendidos en México fueron Tsuru, un auto austero cuyo modelo 2009 se ofreció con descuento en menos de 100 mil pesos unas semanas antes de lanzar el modelo 2010. Hasta septiembre, Nissan ha vendido 37 mil 454 autos Tsuru, contra 22 mil 763 del Jetta, el auto de mayor venta de Volkswagen (VW) y su más cercano competidor. Nissan tiene una cuota de mercado acumulada de 20.1%, contra 17.8% de GM y 14.1% de VW.

En realidad, hay muy poco qué festejar en el mercado automotriz. Los resultados de ventas correspondientes a septiembre, dados a conocer ayer, confirmaron la debilidad del mercado interno, con una caída acumulada de 30.5% en la venta de autos. En nueve meses de este año se han vendido 530 mil 163 vehículos en el país, contra 762 mil 364 en el mismo lapso de 2008.

No se puede establecer que la crisis haya tocado fondo, indicó Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), quien señaló que esperará a octubre para evaluar si deben cambiar sus pronósticos de caída para este año.

La AMIA calcula un descenso del mercado interno de 33.7% en 2009.