La disminución de la producción de automotores en la región del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), hacia donde se destinan siete de cada 10 vehículos, hará que los ingresos de divisas al país disminuyan alrededor de 40%.

En 2008 el sector automotriz significó 17 mil millones de dólares en divisas para México, por encima del sector turístico y las remesas y muy cerca de las ventas de petróleo.

Las exportaciones de automotores así como de componentes y autopartes caerá, para la industria prevén 40% este año, “pero aun así la balanza automotriz será positiva”, adelantó Agustín Ríos Matence, presidente ejecutivo del Instituto Nacional Autopartista, aunque no se animó a definir un monto.

Debido a la caída en la venta de motores y autopartes, así como otros componentes, el escenario en la balanza comercial dejará de tener los promedios que se vieron en lo que va de la década.

Poco se dice de la importancia que tiene este sector en la captación de divisas, así como del papel que México desempeña en la producción de automotores en el orbe.

Cabe señalar que el año pasado las ventas al exterior fueron por un monto de 55 mil 681 millones de dólares, es decir, 5 mil millones de billetes verdes más de lo que reportaron las exportaciones petroleras en ese mismo 2008.

El año pasado, México ocupó el décimo lugar como productor de vehículos en el mundo con una producción de 2 millones 191 mil 230 vehículos, lo que representó 3.1% del total de la producción mundial, de acuerdo con datos de la Organización Internacional de Constructores de Automotores (OICA).

Importancia comercial

Este año preocupa más al gobierno federal y a los industriales del ramo el papel que esta industria desempeña como captador de dólares y otras divisas dentro de la balanza comercial.

Al primer trimestre, la baja en la balanza automotriz fue de menos 29% respecto al mismo lapso de 2008, aunque aún arrojó un saldo positivo de alrededor de 2 mil 700 millones de dólares.

El impacto real podrá medirse cuando en el Banco de México estén disponibles las cifras al segundo trimestre del año, periodo en el que se suscitó la mayor parte de los paros técnicos en las plantas de México.

Para dimensionar la importancia del ramo automotriz en las ventas al exterior, cabe señalar que en 2008 las exportaciones de productos automotrices disminuyeron en 0.8% respecto a 2007, de acuerdo con cifras vertidas en el documento Situación actual del sector automotor en México, elaborado por el Centro de Estudios de las Finanzas Públicas de la Cámara de Diputados.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) mantiene hasta ahora un pronóstico de producción de alrededor de 1.6 de unidades en los 14 complejos industriales en el país, es decir, una caída de no más allá de 30%.

Al cierre del primer semestre, la producción cayó 42.9% y la exportación 42.1%, comparado con el mismo lapso de 2008.