La Secretaría de Economía (SE) aseguró ayer que desde hace tiempo apoya al sector automotriz con 4 mil millones de dólares a través de diversos programas. Sin embargo, en la estimación incluyó varios convenios que iniciaron desde la administración de Vicente Fox.

“La secretaría divide en diversas formas los apoyos a la industria, entre ella una que busca preservar el empleo. Como gobierno hemos atacado el problema de diferentes formas”, aseguró Pedro Adalberto González, director general de Industria Pesada y Alta Tecnología de la SE, durante su participación en el VII Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM).

Los presentes en el evento, en su mayoría ejecutivos de diversos niveles de la industria automotriz mexicana, se miraron extrañados entre sí. Hasta ahora el gobierno mexicano no ha hecho un anuncio en forma de que ayudará al sector, salvo un fondo de 2 mil millones de pesos para las empresas que detengan la labor en sus plantas debido a la crisis económica mundial.

Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), reconoció que el fondo de ayuda de 2 mil millones de pesos para las empresas que hacen paros técnicos “funciona bien desde que se publicaron las nuevas reglas en mayo pasado”. Pero el directivo cuestionó: “¿Cómo hacemos las armadoras y toda la cadena de proveeduría para transitar este periodo hasta que la demanda aumente? Estamos impacientes por tener programas que estimulen las compras de automotores entre los consumidores. No es suficiente el apoyo a las empresas en paros técnicos”.

Para el presente año se prevé que en todo el mundo las ventas de automóviles nuevos desciendan 15%; México caería en la comercialización interna el doble. Los distribuidores sólo podrán colocar no más de 750 mil unidades para todo 2009; el año pasado se vendieron 1.1 millones de vehículos.