Asociaciones de pilotos de Estados Unidos y Canadá se pronunciaron a favor de la intervención del gobierno mexicano para “evitar un mayor deterioro” en la industria aérea nacional.

Expresaron su preocupación por el estado que guarda esta industria en el país y consideraron de suma importancia la participación de los pilotos de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México en la “revisión y construcción de una política aeronáutica de Estado que otorgue viabilidad y carácter prioritario al sector aéreo”.

La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) dijo que las “decisiones, indecisiones y carencia” de un proyecto nacional en materia de aviación por parte de los reguladores del sector “han creado un círculo vicioso que daña irremediablemente” al propio transporte aéreo.

La organización, que agrupa a más de 100 mil pilotos en el mundo, detalló que la suspensión de actividades de Aviacsa, la guerra tarifaria, quiebras y amenaza de desaparición de aerolíneas, la depredación entre aerolíneas derivada del otorgamiento indiscriminado de concesiones aéreas, además de la competencia desleal de empresas que respaldan sindicatos blancos de protección patronal y el soslayo a las violaciones de contratos colectivos de trabajo, tienen “en el caos” al transporte aéreo.

“En este entorno grave es impostergable la intervención de la autoridad aeronáutica para que asuma de manera decidida la rectoría en el transporte aéreo, se revise la política aeronáutica de Estado y se reencauce el sano desarrollo de la industria”, señaló la IFALPA.

La federación de pilotos envió una misiva al presidente Felipe Calderón para exponer estos puntos e informó que a finales de agosto se reunirán pilotos de México, Estados Unidos y Canadá, con el fin de revisar trilateralmente el estado que guarda la aviación en el país.

Parte de la solución

En la carta que enviaron a Calderón, los pilotos de IFALPA aseguraron que los agremiados de ASPA son “parte de la solución, no la parte del problema”.

Nuestra experiencia mundial, dijeron, nos muestra el modo más eficaz de ordenar el difícil escenario, como el que prevalece en México, mismo que debe estar basado en consensos y acuerdos de todas las partes involucradas en el problema.

“El transporte aéreo en su país muestra signos de alarma y exige, de todas las partes, hacer el mayor de los esfuerzos para fortalecer los beneficios del transporte comercial de pasajeros, las aerolíneas y los trabajadores”.

Confió en las medidas que puedan ejecutarse para enfrentar la crisis del sector y se solidarizó con la ASPA en su lucha por defender los puestos de trabajo.