La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) levantó la suspensión temporal que impuso a las operaciones de Aviacsa en apego a la orden judicial que dictó la reanudación inmediata del servicio de la aerolínea, aunque se deslindó de cualquier responsabilidad en materia de seguridad.

Gerardo Sánchez Henkel, titular de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la dependencia, recomendó a todos los usuarios del transporte aéreo que consideren seriamente volar por Aviacsa, toda vez que la verificación de su seguridad y la operación de la compañía no está clara para la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

En conferencia de prensa, señaló que “la dependencia responsabiliza de cualquier accidente o incidente que resulte de las aeronaves, y que vaya en contra de la seguridad y la vida de los pasajeros, al juez que otorgó el amparo a la aerolínea".

Felipe Sifuentes Servín, juez quinto de Distrito de Ciudad Valles, San Luis Potosí, otorgó a Aviacsa el 4 de junio la suspensión provisional de la sanción que impuso la SCT, decisión que la dependencia acató ayer por la tarde, aunque en comunicado y rueda de prensa expuso su rechazo sobre esta decisión del juez.

Ve comportamiento irregular

La SCT informó que iniciará la impugnación del fallo en las próximas 48 horas debido a que encontró un comportamiento “irregular” en las resoluciones de dicho juez.

Sánchez Henkel refirió que en 2005 este juez ordenó la reapertura de ciertos “centros de vicio” en Monterrey, por lo que cuestionó la reputación de la autoridad jurisdiccional.

De igual forma cuestionó la residencia del juez, ubicado —dijo— en un lugar donde no hay aeropuerto, ni reside ninguna de las autoridades responsables.

“Responsabilizamos personal y directamente a este juez por poner deliberadamente en peligro la seguridad de las personas”, insistió el funcionario de la secretaría.

De este modo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes aseguró que la seguridad en la operación de Aviacsa no está garantizada, y que hasta el momento, la compañía no ha demostrado que los problemas que originaron la suspensión de sus operaciones hayan sido subsanados.

Incluso, apuntó que para la autoridad aeronáutica, “Aviacsa sigue sin contar con el personal suficiente y los procedimientos adecuados para detectar problemas en sus aeronaves y con ello garantizar la seguridad de sus pasajeros.

La tarde del martes, la SCT informó la suspensión de 25 aviones de Aviacsa debido a que observó que la compañía carecía de un plan de inspección que garantizara la seguridad de las aeronaves.

No obstante, la dependencia aclaró que ninguno de los aviones de Aviacsa presentó elementos de peso que ameritara la interrupción de vuelos.

Sánchez Henkel aseguró que la suspensión a la sanción emitida por la autoridad judicial se convierte en un hecho histórico para la aviación civil del país, toda vez que un juez federal nunca había revocado una decisión de este tipo.

"En todo momento se ha buscado la seguridad, esto no se refiere a un tema de adeudos, ni de negocios, sino a un tema de seguridad en la vida de los pasajeros", dijo.

Inician los vuelos

Tras la revocación de la suspensión temporal de operaciones, recibida a las 20:45 horas de este viernes por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Aviacsa reinició operaciones antes de lo previsto.

Su director general, Eduardo Morales Mega, señaló que la aerolínea retomaría el vuelo el sábado, aunque de última hora modificó la apertura para las 21:30 horas del mismo viernes con vuelos desde el Aeropuerto de la Ciudad de México a Mérida, Villahermosa, Oaxaca, Tapachula, Tuxtla Gutiérrez y Guadalajara.

Miguel Ángel Cisneros, capitán de la aerolínea, comentó que los vuelos se reanudarían con 30% de ocupación, misma que se prevé aumentar para llegar entre 40% y 50% durante el fin de semana.

Agregó que inclusive el reembolso de los boletos a pasajeros afectados comenzó ayer en todas las oficinas y mostradores que tiene la compañía.

El director de Aviacsa dijo que interpondría una demanda contra quien resulte responsable por el daño económico y golpe a la imagen de la empresa luego de la sanción.

Estimó que tan sólo las pérdidas por concepto del reembolsos ascendería a 5 millones de pesos por día interrumpido.

Durante los tres días que la aerolínea estuvo fuera del aire, sus empleados realizaron diversas manifestaciones, tanto en aeropuertos del país a donde viajan los aviones de la empresa, como al Congreso de la Unión.

Además, buscaron presentar su problemática ante el presidente Felipe Calderón.