Al contrario que sus rivales, Ford mantendrá activas todas sus fábricas en América del Norte y en el tercer trimestre aumentará la producción de sus líneas de montaje 10% respecto al mismo periodo del año anterior. En total, montará 150 mil automóviles y 310 mil camionetas desde julio hasta septiembre.

Ford ha ganado cuota de mercado en los últimos meses, al tiempo que los problemas económicos de sus competidores nacionales se han agravado. GM se declaró ayer en bancarrota, mientras que Chrysler entró en quiebra el 30 de abril pasado y se prevé que salga de ella en los próximos días, según dijo ayer el presidente de EU, Barack Obama.

Ford temía que el hundimiento desordenado de esas compañías le perjudicara, al arrastrar a empresas abastecedoras de piezas que también suministran a los tres gigantes de Detroit. No obstante, General Motors entra en la bancarrota con buenas posibilidades de una reestructuración viable, según los expertos, y con la garantía de 30 mil 100 millones de dólares de dinero público para apuntalarla, lo que ha tranquilizado a Ford.

“No prevemos ningún trastorno importante en nuestras operaciones como consecuencia de las noticias de hoy (ayer)”, dijo la compañía en un comunicado.

“Compartimos la esperanza del presidente Obama de que la bancarrota de GM sea controlada y ordenada”, afirmó Ford, y recalcó la importancia de mantener “la estabilidad de la cadena de suministros y de garantizar que emerja una industria automovilística de EU saludable de este periodo económico difícil”.

Ford ha soportado sin asistencia pública el parón en la demanda de vehículos en Estados Unidos, que está en recesión desde diciembre de 2007, al contrario de sus dos grandes rivales, que reciben préstamos del gobierno desde el año pasado. En su declaración de ayer, la compañía reiteró su intención de no solicitar ayudas federales, pese a que el año pasado perdió 14 mil 700 millones de dólares y no ha registrado beneficios desde 2005.

Sus acciones están en alza desde febrero, aunque ayer cayeron 1.1%. (EFE)