General Motors (GM) necesita un acuerdo con 90% de los dueños de sus títulos hasta el 26 de mayo, o se verá obligado a declarar la bancarrota el 1 de junio.

Esa presión no le hará mejorar los términos del intercambio de títulos, según Henderson, quien afirmó que el gobierno de EU le ha dicho que no podrá dar a los inversores más de 10% de las acciones de la nueva firmaEl plan sobre la mesa prevé que el gobierno de EU se quede con 50% de las acciones, en compensación por sus préstamos a GM. El fondo del seguro de salud de los empleados mantendría otro 39% de las acciones, los tenedores de bonos, 10% y los accionistas actuales 1%.

Algunos bonistas, que poseen títulos por valor de más de 27 mil millones de dólares, se han quejado de que según esos términos recuperarán un porcentaje mucho menor de su inversión que el fondo de los empleados. “Al día de hoy es más probable que tengamos que recurrir al proceso de bancarrota”, dijo Henderson, que ha realizado declaraciones similares en las últimas semanas.

Al mismo tiempo, enfatizó que “aún hay una posibilidad y una oportunidad de que pueda hacerse fuera de la bancarrota” .

General Motors examina actualmente “país por país” la perspectiva de declarar la quiebra de sus operaciones allí.

Henderson dijo que podría declararse en bancarrota global o tan solo en EU o América del Norte, y mantener fuera de ella a sus filiales en el resto del mundo. (EFE)