Tras la brecha de la crisis, se espera que el tráfico aéreo de pasajeros nacional e internacional retome su ritmo de crecimiento. Mientras eso sucede, los aeropuertos deben mantener sus ritmos de inversión para satisfacer las necesidades de los pasajeros.

De acuerdo con Eduardo Flores, secretario regional del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) para la región de América Latina y el Caribe, México en 2009 pasará por una etapa difícil, debido a los remanentes de la crisis de 2008 por el alza del combustible, la crisis económica y la desregulación que sufre el sector.

“México tiene una gran cantidad de tráfico con Estados Unidos. La contracción económica de EU de alguna manera impacta en los vuelos a México que para otras regiones de América Latina”, dijo.

Sin embargo, consideró que el país tiene la capacidad de superarlo con rapidez, por lo que espera que empiecen a verse signos de recuperación para el segundo semestre de 2009.

Recordó que México sufrió un periodo de ajustes y hoy enfrenta una intensa competencia, por lo que vislumbra que el mercado debe ajustarse con la consolidación de aerolíneas y la salida del mercado de algunos competidores, como sucedió con Alma, Aladia, Nova Air, Aerocalifornia y Avolar por distintos motivos.