Casi 16 mil millones de pesos (ingresos adicionales) que se generaron con los 20 aumentos al precio de gasolinas en el periodo enero-septiembre se desvanecieron por el efecto que tuvo sobre las ventas de combustibles una menor demanda y la depreciación del peso frente al dólar.

De acuerdo con información de la Subsecretaría de Egresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), con la devaluación de 5.85% en el periodo de referencia, Pemex tuvo que desembolsar más pesos por la gasolina que importa de EU.

Es decir, por cada dólar que pago para traer 344 mil barriles diarios de gasolinas tipo Regular (Magna) y Premium UBA, desembolsó 66 centavos adicionales, pues el billete verde se encareció, sobre todo a partir de los primeros días de septiembre, cuando la crisis financiera de EU se hizo evidente.

Petróleos Mexicanos reporta en sus informes financieros que el tipo de cambio utilizado para la compra de gasolina en el mercado exterior se movió de 10.5166 pesos por dólar a 11.1781 pesos. Para la empresa, esta situación le significó una reducción sobre los ingresos adicionales obtenidos en las ventas internas de combustibles automotores del orden de 14 mil 265 millones de pesos.

A ello se suma una reducción en el volumen de ventas de 2 mil barriles diarios con un costo para las finanzas de la paraestatal de mil 604 millones de pesos.

Entre ambos factores (volumen y tipo de cambio), la reducción de los ingresos por la comercialización de combustibles automotores fue de 15 mil 869 millones de pesos.

En el balance, según la información oficial que comparten Hacienda y Pemex, el beneficio de los 20 aumentos a las gasolinas, que hasta el 31 de septiembre se calculó en 15 mil 990 millones de pesos, se tradujo apenas en una utilidad de 122 millones de pesos en el periodo enero-septiembre, una vez que se resta el efecto de la reducción en la demanda y del tipo de cambio.

Las proyecciones para octubre refieren que, una vez que se contabilice el cierre del mes, los números serán mucho más desfavorables para Pemex, tomando en cuenta el dólar llegó a cotizarse hasta 14 pesos. Con todo, el esfuerzo realizado para igualar el precio de las gasolinas en México con el mercado de EU (con la política de aumentos mensuales y semanales) habrá resultado infructuoso.