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A pesar de la crisis económica mundial, Mexicana de Aviación no planea disminuir sus rutas ni frecuencias de vuelo para 2009. La estrategia es competir por volumen, aseguró Isaac Volin, director Corporativo y Comercial de la aerolínea, en el marco de la inauguración del vuelo trasatlántico Londres-México.

En su opinión “todavía es muy temprano para saber si habrá un impacto o no de la crisis financiera”. Explicó que la estrategia del grupo es transferir parte de las rutas domésticas de Mexicana hacia Click (su filial de bajo costo), y enfocar a Mexicana en las rutas internacionales.

En cuanto a la debilidad del peso frente al dólar, manifestó que realizan ajustes a las tarifas diariamente para mantenerse competitivos, aunque no detalló en qué porcentaje han incrementado o disminuido.

Lo mismo sucede con los cargos por combustible, que si bien indicó que la turbosina ha disminuido de 30% a 35%, aún representa 35% de sus gastos de operación. Además, destacó que la compañía retomó algunas rutas desde ciudades de EU hacia playas mexicanas, como es el caso de Chicago, Nueva York y Los Angeles hacia Cancún, y los Angeles a Puerto Vallarta.