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De acuerdo con el fabricante de aviones Boeing, en los próximos 20 años las aerolíneas demandarán un total de 29 mil 400 aviones nuevos, con un valor de mercado de 3.2 trillones de dólares. En ese lapso, el tráfico de pasajeros crecerá 5%, mientras que la carga tendrá un aumento anual de 5.8%.

Actualmente los precios del petróleo obligan a las aerolíneas a recortar su capacidad o disminuir sus planes de crecimiento. Al respecto, las predicciones de Boeing en relación a las aerolíneas que buscan reemplazar aviones aumentó de 36% a 43%. Para 2027, se espera que 82% de la flota sea de aviones que no existen, pero que serán más eficientes.

Indica que en los últimos 20 años, el transporte aéreo creció en promedio 4.8% por año, esto pese a sufrir dos recesiones mundiales y ataques terroristas, entre otros acontecimientos. “Hemos aprendido que la resistencia del crecimiento de esta industria viene de su importancia intrínseca para la subsistencia de personas en el mundo”, dijo.

Entre 2007 y 2027 estima que el PIB mundial se mantenga con un crecimiento de 3.2% anual. El número de aviones en servicio aumentará en el mismo procentaje. El informe de Boeing señala que en 2027 los aviones serán más productivos pues cada uno llevará alrededor de 40% más de pasajeros. Para 2027 el fabricante refiere que habrá alrededor de 23 mil 540 aviones de un solo pasillo en servicio, 8 mil 290 de dos pasillos, 2 mil 630 regionales y mil 340 de los modelos B747 o más largos. La demanda en las próximas décadas será primordialmente de aviones de uno y dos pasillos. Las regiones con mayor demanda serán Asia Pacífico, con una inversión de mil 190 billones de dólares, y entregas por 9 mil aeronaves; EU con 740 billones y más de 8 mil 500 aviones; Europa por 740 billones y 7 mil aeronaves; Medio Oriente con 260 billones con mil 500, y América Latina, con 140 billones y mil 700 aviones.