C uando en marzo de este año José Luis Barraza finalizó su mandato al frente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), el máximo organismo de representación corporativa en el país estaba dispuesto a regresar a su natal Chihuahua para retomar las riendas de Grupo Impulso, un conglomerado de su propiedad que se dedica principalmente al negocio inmobiliario en el norte del país.
Pero Manuel Medina Mora, la cabeza del grupo financiero estadounidense Citigroup para América Latina, lo buscó para platicarle los detalles de un proyecto que desde hacía varios meses analizaba la institución financiera dueña de Banamex: presentar una oferta para comprar Aeroméxico.
“A mi paso por organismos empresariales hice muchas amistades y creo que a través de la amistad con Manuel Medina Mora, que conocí cuando era presidente de la Asociación de Bancos de México, me contactó para platicarme del proyecto y me pidió sentarme a la mesa para conformar un grupo con amigos mutuos”, relata Barraza, quien desde hace más de 20 años participa en organismos de representación empresarial a nivel regional y nacional.
Y precisamente las amistades que cosechó a lo largo de su trayectoria fue un punto en su favor para convencer a más de una docena de destacados empresarios que operan en diferentes sectores y regiones del país, como María Asunción Aramburuzabala, Ricardo Martín Bringas, Tomás Milmo Santos, Juan Francisco Beckman y Eduardo Tricio, entre otros, para unirse en la búsqueda del control de la aerolínea más importante del país.
El Chacho, como lo conocen sus amigos más cercanos, reconoce que es un empresario de talla mediana, aunque no revela datos sobre su riqueza bajo el argumento de que sus empresas son privadas. “Es un negocio de tamaño mediano que se dedica al desarrollo de naves industriales y centros comerciales”, se limita a comentar.
Sin embargo, el ingeniero mecánico administrador egresado del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey asegura que el común denominador de todos los empresarios que integran el grupo, donde también participa Banamex como asesor y eventual accionista minoritario de Aeroméxico en caso de ganar, es la visión de largo plazo en los negocios.
“Creemos que hay una oportunidad en la adquisición de Aeroméxico, obviamente tiene fortalezas, reconocimiento de marca y un equipo humano muy comprometido; eso y otras cosas nos hicieron ver una oportunidad de negocios. Consideramos que esta empresa tiene el potencial para llegar a ser una de las líneas aéreas líder en todo el continente americano, pero obviamente hay que sanearla e inyectarle capital fresco”, explica Barraza, un defensor de la iniciativa privada que en la reciente sucesión presidencial criticó las propuestas populistas, a tal grado que el Instituto Federal Electoral (IFE) ordenó al organismo empresarial que dirigía en ese entonces a retirar una serie de spots publicitarios.
Barraza, quien gusta de la pesca y de la caza de aves, dice que desde sus inicios como empresario siempre tuvo preocupación por el entorno económico, político y social porque no era el más apropiado para que las empresas se desarrollaran. “Pero decidí participar y no simplemente quejarme, y en lugar de ver las cosas pasar desde la comodidad de nuestras oficinas, había que hacer que las cosas pasaran”, dice en una amplia oficina del edificio corporativo de Banamex en la zona de Santa Fe.
Relata que cuando fue electo presidente nacional de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) recorrió todos los estados del país, pues tenía que asistir a las asambleas y foros del organismo. “Andábamos siempre viajando, volando permanentemente; yo creo que de ahí nos nació el encanto por el tema de las líneas aéreas”, dice Barraza en tono de broma.
El ex presidente del CCE asegura que no pertenece a ningún partido político porque su interés es empresarial al mismo tiempo que define brevemente sus prioridades en la vida: familia porque solo hay una; amigos que pueden ser muy pocos y negocios porque al final existen muchas oportunidades.
“Siempre estaremos involucrado tratando de mejorar la condiciones para los negocios y para la sociedad, son ciclos que se cierran, y ahora estoy enfocado a los negocios y tengo junto con mis colegas una visión de largo plazo en AeroMéxico”, comenta.
Barraza también responde a las críticas sobre su participación en el grupo empresarial pero es claro en sus palabras: “No es que José Luis Barraza vaya sólo por AeroMéxico sino que somos un grupo de empresarios que tengo el honor de encabezar”.
De hecho fuentes cercanas al consorcio, dicen que en caso de hacerse de AeroMéxico, Barraza fungirá como presidente del Consejo de Administración de la línea aérea, por lo pronto es la cabeza del fideicomiso que se creó para recibir las aportaciones de los empresarios tanto para respaldar la compra como los recursos frescos que serán inyectados a AeroMéxico, un total de 400 millones de dólares que se incrementarán en los siguientes días para responder a la mejora que Moisés Saba hizo a su oferta.
“Nuestra política es no hacer ningún tipo de declaración sobre el tema, estamos manejando esto con toda la discreción es una oferta competitiva, hemos hecho algo muy profesional y lo hemos meditado y analizado detenidamente”, concluye.
