Aún cuando Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) anunció ayer que irá con todo para rescindir los dos contratos que mantiene el gobierno federal con Gutsa en la Autopista del Sol, el director jurídico de la constructora, Roberto Ruiz Sánchez, insistió en que, de su parte, buscarán la conciliación y en todo momento evitarán los tribunales.Manifestó su confianza de que Capufe actuará con justicia porque el presunto incumplimiento de contratos no es imputable a Gutsa, y dijo que presentarán todos los documentos requeridos para que las autoridades establezcan quien tiene la razón.
Humberto Treviño Landois, director de Capufe, junto con el titular de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gonzalo Martínez, precisaron que los dos contratos que la empresa Gutsa tenía ascienden a 300 millones de pesos y que se había establecido que concluyeran las obras en aproximadamente 300 días.
Sin embargo, hasta el momento en el que se rescinde el contrato, el avance es ligeramente superior de 30%; además que Capufe ha pagado más del presupuesto inicial asignado a estas obras, hasta llegar a 349 millones de pesos por diversos conceptos.
Treviño Landois indicó que se seguirá el proceso que marca la ley, por lo que las partes tendrán 15 días para presentar sus argumentaciones.
La representación legal de Gutsa especificó que se deberá considerar que "el proyecto para concurso de la obra no fue aplicable a las condiciones reales de la autopista y se hicieron ajustes al proyecto, lo que alargó el proceso, tanto que se debió recurrir a la Secretaría de la Función Pública, que vigiló el procedimiento".
Indicó que una vez que se cumplieron nueve meses, después de los acuerdos en octubre de 2005, se hizo entrega del proyecto definitivo, a cambio del cual se nos cubrieron varios adeudos.
Dijo que 14 meses después reiniciamos los trabajos, y de enero a mayo no fueron cubiertos los pagos por los trabajos que veníamos haciendo por lo que consideró que no es procedente el anuncio de rescisión.
Treviño Landois puntualizó que los tramos inconclusos por Gutsa están entre los kilómetros 136 al 155 en el estado de Morelos, y del kilómetro 182 al 222.3 en Guerrero, amparados por dos contratos que suman 300 millones de pesos. (Redacción)
