La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) notificó a Gutsa -una de las constructoras más grandes de México- del inicio de la rescisión de dos contratos por obras de remozamiento en la autopista del Sol, en la zona de Tequesquitengo, Morelos, por incumplimiento de contrato.Abogados de Caminos y Puentes Federales (Capufe), notarios y miembros de la Policía Federal Preventiva (PFP) tomaron el control de los tramos carreteros que tendrían que haber sido remozados por la constructora, y que involucran cerca de 60 kilómetros.
Según el director de Capufe, Humberto Treviño Landois, Gutsa podría ser inhabilitada indefinidamente para participar en licitaciones o adjudicaciones directas de obras públicas, tanto del gobierno federal como de los estados y municipios, si la Secretaría de la Función Pública así lo determina.
"Ya basta de complacencias para con las empresas constructoras y que hagan lo que les da la gana", tronó Treviño Landois.
Por separado, el presidente del Grupo Gutsa, Juan Diego Gutiérrez Cortina, aclaró que a su empresa "ni se le rescindieron contratos ni se le inhabilita para participar en futuras licitaciones".
Dijo que Capufe fue quien inició el proceso de rescisión, pero "nosotros tenemos 15 días naturales para responder, porque quien está incumpliendo es Capufe, toda vez que nos ha dejado de pagar casi 70 millones de pesos, razón por la cual no hemos reiniciado las obras".
En entrevista, Gutiérrez Cortina explicó que la inhabilitación no es procedente porque Capufe primero tendrá que justificar la rescisión que, desde su punto de vista, es improcedente.
Acusó a las autoridades de haber dejado de pagar y de no reprogramar las obras.
"A todos nos interesa que la Autopista del Sol esté funcionando a plenitud, pero al parecer a Capufe no le interesa", añadió.
Por separado, el director de Capufe argumentó que la constructora recibió adelantos desde el sexenio pasado.
Explicó que los contratos incluían trabajos de mantenimiento de 59.7 kilómetros de la autopista Cuernavaca-Acapulco con un costo de 300 millones de pesos, trabajos que debería ejecutar en un plazo de 271 días.
Ambos contratos fueron asignados a Gutsa en 2003 y de entonces a la fecha se le han entregado 359 millones de pesos, pero la empresa reporta un avance de 30% y un retraso de mil días.
Gutiérrez Cortina dijo que propuso varias opciones para resolver el problema y que desde abril de este año Gutsa solicitó a la Función Pública conciliar, y fue hasta el 20 de junio que las partes se reunieron, "pero los representantes legales y funcionarios de Capufe se levantaron y no quisieron conciliar".
Sin embargo, el director jurídico de la SCT, Gonzalo Martínez Pous, negó que existan adeudos con Gutsa.
