Durante un recorrido para verificar obras de rehabilitación del tramo Cuernavaca-Chilpancingo, el funcionario indicó que ha sido necesario reconstruir casi 60% de la longitud total de la autopista -incluyendo reencarpetado-, así como dos obras de ingeniería mayor.

"No se esperaba que tuviéramos que hacer estos trabajos, sino que las condiciones geológicas nos llevaron a este tipo de obras de mantenimiento y en algunos tramos reconstrucción de la carpeta asfáltica", añadió.

Esa es la razón por la cual nos hemos tardado en dejar en circunstancias adecuadas esta autopista, enfatizó el titular de la SCT.

Los trabajos realizados en 162 kilómetros, de un total de 242, tienen un costo de mil 724 millones de pesos, equivalente a 28.7% del presupuesto destinado al programa de rehabilitación y mantenimiento de la red federal de carreteras.

"Son trabajos mayores, no son trabajos que impliquen mantenimiento normal", dijo el funcionario.

Estamos haciendo un trabajo de reconstrucción de la carretera, una obra de ingeniería mayor, que incluye dos viaductos y un puente anclado que permita dar seguridad a los usuarios, reiteró el funcionario.

Adelantó que el 31 de marzo concluye el descuento de 20% a la cuota que se cobra en esta autopista, lo que significa que el 1 de abril los usuarios tendrán que pagar poco más de 500 pesos para llegar al puerto de Acapulco, unos días antes de iniciar el periodo vacacional de Semana Santa.

Creemos que para esa fecha estarán concluidas las obras y la autopista que corre de Cuernavaca a Acapulco estará operando a plena capacidad, destacó. Confió en que después de que se terminen los trabajos de rehabilitación, ésta vía cumpla con los estándares de primer mundo.

Nuevas frecuencias de radio y tv

En otros temas, el titular de la SCT destacó que el gobierno federal se encuentra realizando los estudios de factibilidad para determinar qué frecuencias de radio y televisión licitarán a nivel nacional.

Añadió que en las próximas semanas se darán a conocer los resultados de las negociaciones con el gobierno de Estados Unidos respecto de la apertura de fronteras al transporte de carga contemplado en el Tratado de Libre Comercio.