La compañía aérea alemana LTU confirmó que lleva a cabo "intensas negociaciones con inversores españoles, así como con las autoridades competentes para la creación de una nueva empresa que adquiera las rutas de Air Madrid a Sudamérica".El gerente administrador de LTU, Jürgen Marbach, mencionó que "ahora como antes una adquisición de Air Madrid no entra en consideración".
No obstante, la firma germana está interesada en operar los vuelos que la aerolínea de bajo costo canceló en diciembre de 2006, pero sólo contempla hacerlo en seis países: Argentina, Chile, Costa Rica, Ecuador, Panamá y Perú.
Los trayectos a Brasil y Colombia no están contemplados por problemas jurídicos que plantearían las compañías españolas al tratarse de una aerolínea extranjera.
Con este acuerdo, LTU respetaría los boletos adquiridos con fecha hasta el mes de junio, pero el pasajero deberá liquidar una tarifa de 250 euros extras por el trayecto, informó el diario El País.
Por el momento, los vuelos desde el aeropuerto de Toluca no están contemplados, pero de aplicarse la medida, los mexicanos tendrían que pagar una cuota extra por 3 mil 200 pesos que, sumados a los 8 mil 600 como precio mínimo que pagaron por el servicio en Air Madrid, sumarían 10 mil 800 pesos. Esto se traduce en un ahorro de 900 pesos, si se compara con el precio de un boleto desde el DF hacia Madrid vía Aeroméxico, que se cotiza en 11 mil 700 pesos.
Mientras tanto, el acuerdo de Fomento de España con la aerolínea creada en 1955 bajo el nombre de Lufttransport Union (LTU), considera además de la adquisición de gran parte de las rutas transatlánticas que tenía Air Madrid, la adquisición de su plantilla de forma inmediata de 568 trabajadores, el 52% de los empleados fijos .
Entre las estrategias para enfrentar la crisis aeronáutica, informa el diario español, destaca la desaparición de Air Madrid como marca, para que a finales de este mes comience operaciones LTU en seis rutas transatlánticas con dos de los aviones que alquilaba la compañía suspendida y con otros dos más en febrero.
En tanto, el portavoz del colectivo de pilotos de Air Madrid, Carlos Jiménez, afirmó que las negociaciones de LTU "van por buen camino, pero todavía hay un par de puntos que aclarar entre las partes que negocian" .
Jiménez dijo que faltan por definir algunos aspectos entre los grupos que participan en el proyecto. (Con información de Agencias)
