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Airbus resiente efectos de sus retrasos en Asia

Países de ese continente podrían revisar sus pedidos del avión A380
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Financial Times
El Universal
Jueves 05 de octubre de 2006

Los efectos de la más reciente tribulación de Airbus se sintieron hoy hasta Asia, donde Singapore Airlines, Qantas y Malaysian Airline System señalaron que podrían reconsiderar las órdenes de compra presentadas a la empresa.

SIA, el cliente que lanzará el Airbus A380, indicó que procedería con los planes de aceptar la primera entrega del superjumbo en octubre de 2007. No obstante, la aerolínea sugirió que podría revisar su orden total de 19 aviones dependiendo del crecimiento del tráfico a futuro. "Singapore Airlines está evaluando el impacto de los retrasos... esperamos aumento de capacidad en el futuro y estamos evaluando las opciones para mitigar la situación".

SIA tenía programado recibir la primera entrega del A380 en marzo de 2006, pero la fecha fue pospuesta a septiembre de 2006, luego a diciembre de 2006 y ahora a octubre de 2007.

"Debido a que apenas fuimos notificados de los retrasos en el A380, seguimos intentando determinar cuáles serán sus efectos en 2009, 2010 y 2011", aseveró la SIA. Indicó que espera ser compensada por los retrasos del A380 según se establece en el contrato con Airbus.

Qantas, la aerolínea australiana, indicó que estaba "examinando todas las opciones" luego del nuevo retraso en la entrega de 12 aviones A380 de Airbus, lo cual interrumpe sus planes de expansión de 22 mil 300 millones de dólares (mdd).

Según lo planeado, la aerolínea recibiría el primero de los nuevos aviones este mes, pero, luego de dos retrasos previos de seis meses, Qantas señaló que estimaba recibir la primera aeronave en agosto de 2008.

Qantas ha recibido ya una compensación de 104 millones de dólares australianos de Airbus por los retrasos anteriores, y confirmó que buscaría obtener más compensaciones.

Malaysian Airline System, matriz de Malaysian Airlines, otro comprador de A380, indicó que consideraría opciones y alternativas, pero seguiría en conversaciones con Airbus.

El sindicato de MAS instó a la empresa a cancelar las órdenes de seis A380.

MAS, que recientemente despidió a 6 mil trabajadores como parte de un plan de reestructuración que busca aminorar sus pérdidas, ordenó los aviones hace varios años, ante de que enfrentara problemas financieros.

Otros clientes del A380, incluyendo Emirates y Virgin Atlantic, han señalado que revisarán sus órdenes debido a los retrasos.

 
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