E l mercado de autos en México está en marcha. Sin embargo, Vehizero podría revolucionarlo.

Sean O´Hea, un hombre que inició la aventura de construir vehículos híbridos en 1990, afirma que hay espacio para este tipo de propuestas, pues las grandes armadoras no atienden estos nichos de mercado.

El director de la compañía mexicana que prevé iniciar con la producción de híbridos en octubre próximo, dice que de haber iniciado antes el proyecto ya tendrían más de 5 mil unidades, principalmente taxis y vehículos de carga.

Pero Sean O´Hea confía en su proyecto y asegura que hay diversos grupos que se interesan en este tipo de autos, sobre todo desde el punto de vista ambiental y de reducción de costos.

Menciona que sus carros ahorran hasta 80% de gasolina, además de que tienen beneficios fiscales, emiten menos contaminantes, circulan todos los días y ayudan al medio ambiente, lo cual es muy atractivo para los flotilleros.

En cuanto al costo de mantenimiento, explica que los desembolsos son menores y en algunos casos se puede economizar hasta 50%.

Los híbridos que fabricará Vehizero tienen un costo de 13 mil 500 dólares para los de carga y de 11 mil 500 para los taxis.

En la actualidad, destaca, hay unidades eléctricas que funcionan en el centro de la ciudad de México, pero no tienen las mismas características que sus autos. Hay diferencias en la capacidad de carga y no corren más allá de los 40 kilómetros por hora (km/h). Los vehizeros alcanzan una velocidad de hasta 120 km/h.

En cuanto a respaldo técnico, comenta que éste se daría a flotilleros, lo que evitaría instalar centros de atención.

O´Hea dice que afinan sus planes para instalar una planta en Puebla, la cual le daría empleo a 130 personas. "Estudiamos ese estado porque creemos que es la entidad que mejor se presta para poder desarrollar el proyecto, ya que cuenta con mano de obra calificada y experiencia en ese sector", señala.

El empresario manifiesta que al quinto año de producción esperan colocar 8 mil unidades y ya comienzan a explorar el segmento de exportación. "Nuestro foco sería países con características similares a las de México, es decir, aquellas naciones emergentes y que además no tengan una gran producción de crudo como Sudáfrica, Singapur, la región de Sudamérica, la India, entre otros".

Los autos híbridos cada vez toman más importancia a nivel mundial y prueba de ello es que en 2005, las ventas en Estados Unidos crecieron 139%, aunque todavía representan 1.2% del total del parque vehicular de ese país.

En América Latina, México se convirtió en el primer país en introducir estos autos a través de Honda, que tienen un precio de 280 mil pesos. Este vehículo cuenta con un motor eléctrico y otro mecánico, lo que permite reducir de manera considerable el consumo de combustible.