Andrés Conesa, directivo de Aeroméxico, dijo que las nuevas unidades para Aerolitoral (de 100 asientos) estarían cubriendo rutas de menos de 100 pasajeros, que pueden cubrirse con un costo por asiento mucho menor al que actualmente operan.

Asimismo, dijo que en tres o cuatro semanas se dará a conocer la forma de venta de Aeroméxico, y que eso será conforme está el mercado. "La idea es concluir este año", señaló, y adelantó que los líneamientos de venta saldrán en la primera semana de abril.

Aclaró que todavía se está negociando para tomar las ofertas de las empresas que proveerán los nuevos aviones para Aerolitoral e incluso están en pláticas con Bombardier y Embrair. "Todavía no sabemos cuál será la elección".

Conesa abundó que Aeroméxico, que hasta ahora había operado con aviones subarrendados, ahora ya tiene cuatro unidades y en el futuro contará con otras cinco, para lo cual cuentan ya con un financiamiento de Eximbank.