Niega politización en disputa por la autopista Cuatro Carriles

El Universal

Lunes 30 de junio de 2008



HERMOSILLO, Son.— Luchar por que la administración de la carretera Cuatro Carriles regrese a manos del estado “no es una bandera” del gobernador, sino de los sonorenses, aseguró el titular del Ejecutivo estatal, Eduardo Bours Castelo.

Las fricciones originadas por esta disputa con funcionarios del gobierno federal no han fracturado su relación con el presidente Felipe Calderón Hinojosa, aseguró, aun cuando militantes del Partido Acción Nacional (PAN) se encargaron de obstaculizar las demandas que sobre dicha rúa se plantearon.

Bours Castelo detalló algunos pormenores de lo que ha sido el conflicto entre su gobierno y la Federación, y anticipó que este martes sostendrá una reunión con el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, para tratar de llegar a un acuerdo que ponga fin a este diferendo.

La carretera Cuatro Carriles (tramo de la federal 15 que atraviesa la entidad), fue construida con recursos del estado y municipios en el sexenio de Rodolfo Félix Valdés (1985-1991). En un inicio fue una vía de circulación libre, pero luego el gobierno estatal decidió instalar casetas de cobro. En la administración de Manlio Fabio Beltrones (1991-1997) y derivado de una deuda, se entregó a la Federación.

En el gobierno de Vicente Fox, el mandatario sonorense inició las gestiones para recuperar la administración de la vialidad, pero éstas se atoraron al arribo de Calderón.

Ante la falta de respuesta, en mayo pasado, el gobernador instruyó para que se construyeran burladeros en las casetas sureñas de La Jaula y Fundición, como una medida de presión para que se le diera respuesta.

En entrevista, Eduardo Bours dijo que aprovechará la reunión con Mouriño para recordarle que la solicitud es que se inviertan 3 mil 500 millones, a fin de que la rúa cumpla con las especificaciones de una autopista ideal, de 500 puntos en términos técnicos, debido a que ahora no cumple ni con la mitad de esos requerimientos.

Enfatizó que los flujos de la carretera (esquema bursatilizador) están valuados en 7 mil 500 millones de pesos, es decir, que “colocando la carretera, te sobra”.

Indicó que la otra demanda es eliminar la caseta de Fundición, ubicada en el sur del estado, toda vez que 70% de los puntos de cobro se concentran en esa región.

Sobre la situación actual de las negociaciones con las dependencias federales involucradas, como las secretarías de Gobernación, Hacienda y Comunicaciones, sostuvo: “Creo que van bien, espero que se resuelva y que se le quite esta cuestión de banderas, no es bandera de nadie, que sea bandera de la gente.



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