El director de Petróleos Mexicanos (Pemex), Jesús Reyes Heroles, anunció que la nueva refinería será construida en Tula, Hidalgo. Indicó que tras los diversos análisis técnicos-económicos, se tomó la decisión que involucra inversiones por casi 10 mil millones de dólares.

En conferencia, el funcionario señaló que construir el complejo en Tula es 673 millones de dólares inferior a lo que costaría construirla en Salamanca.

Además, Pemex tomó en consideración que Hidalgo cumplió con la certeza jurídica de los terrenos para la construcción de la Refinería Bicentenario.

Reyes Heroles comentó que la decisión tomada ayer es testimonio de la capacidad de los mexicanos y de su gobierno para avanzar en la construcción de una economía más moderna, para llevar a cabo proyectos complejos y de largo plazo.

Descartó que la crisis financiera pudiera afectar la construcción del complejo. “La refinería seguirá siendo prioridad dentro de la cartera de proyectos de inversión de Pemex”, dijo.

Respecto a los recursos que se necesitan, aclaró que el financiamiento provendrá de la emisión de bonos, papel, créditos y otra parte de los recursos propios, vía presupuesto.

Este mismo esquema se utilizará para la reconfiguración de la planta de Salamanca, ya que al perder Guanajuato la opción de la nueva refinería, Pemex procederá a modernizar el complejo que opera en esta localidad, lo cual tendrá un costo de 3 mil 76 millones de dólares.

En este caso, explicó, la selección de tecnologías por planta será concluida en un par de meses, lo que permitirá proceder a contratar las ingenierías necesarias para acelerar el proyecto.

Asignan recursos para la nueva planta

Adelantó que se destinarán recursos para continuar con la ingeniería de diseño de la nueva refinería, para dar paso al proceso de licitación para su construcción.

En compañía del titular de la Reforma Agraria, Abelardo Escobar, el director de Pemex informó sobre algunos de los factores que la paraestatal tomó en cuenta para decidir la ubicación de la nueva refinería, entre los que destacan: pertenecer a la zona centro, de mayor demanda de petrolíferos (gasolinas, diesel), y el costo de proveerla, más bajo desde Tula, ya que requiere menor inversión en poliductos.

Además, al aprovechar los residuales que todavía se producen en Tula y Salamanca, se agrega valor y rentabilidad al proyecto. En la refinería de Tula se producen 70 mil barriles residuales por día y 50 mil barriles en Salamanca.

Adicionalmente, el recorrido del crudo que servirá de insumo para la nueva refinería, que viene del sur del país (Tabasco y Campeche) es más corto hasta Tula y por tanto, el costo de inversión en ductos y de operación, es menor.

Con todo, Reyes Heroles sostuvo que el país construirá nueva capacidad de refinación y simultáneamente reconfigurará la planta de Salamanca, lo cual demandará inversiones totales superiores a los 13 mil millones de dólares.

Esto permitirá, añadió, generar oportunidades para empresas nacionales y empleos para los mexicanos; un abasto más eficiente de petrolíferos al mercado nacional; reducir las importaciones de gasolina; producir combustibles de mejor calidad, y mejorar las condiciones ambientales en Tula y en Salamanca.