El robo de granos transportados por ferrocarril se incrementó en México en los últimos meses en paralelo con el impacto que ha tenido la crisis económica mundial en los sectores menos privilegiados del país.

Sólo en enero pasado, una de las principales empresas comercializadoras de grano que operan en territorio mexicano, Cargill de México, reportó que en este año el robo de maíz blanco se incrementó 192% en relación con a todo 2008.

“Los trenes son detenidos por grupos de entre 10 y 20 personas armadas con piedras, machetes e incluso armas de fuego, y vacían sus contenidos en no más de 30 minutos. Se registran casos en los que equipos de individuos perfectamente estructurados detienen y vacían los trenes utilizando equipo semimecánico”, dijo Laura Tamayo, directora de asuntos públicos de Cargill.

“Se roban toda clase de productos, incluyendo línea blanca y contenedores de electrodomésticos. En el caso de productos agrícolas, los principales son maíz blanco, pasta de soya, maíz amarillo y granos destilados y secos, en ese orden”, añadió Cargill.

Hurtos a silos

A ello se agrega el robo a silos de granos como sucedió ayer en Guasave, Sinaloa, donde hombres armados saquearon 30 toneladas de frijol, valorado en 600 mil pesos, que estaba ya encostalado en las bodegas de la Asociación de Agricultores del Río Sinaloa Poniente.

Entre 2005 y 2007, Cargill reportó un promedio de 2.3 toneladas mensuales robadas, es decir, 85 toneladas al año, pero de enero a septiembre de 2008, los robos sumaron 310 toneladas, 35 toneladas por mes.

Según Cargill, en enero, el valor de las pérdidas por el robo de granos sumaron 2.9 millones de pesos, 52.7% del total de registradas durante 2008. En enero pasado, la comercializadora perdió 2 mil toneladas de maíz blanco que transportaba por ferrocarril, mientras que en 2008 se robaron mil 38 toneladas.

Las empresas más afectadas por el robo de granos —principalmente soya y maíz blanco y amarillo— son Cargill, Portimex, Archer Daniels Midland, Bunge, Granjas Carroll, Grupo La Moderna y Malta Texo, y organizaciones como la Unión Nacional de Avicultores y la Unión Nacional de Porcicultores.

Sólo las comercializadoras Cargill y Portimex perdieron en conjunto 10 millones 239 mil pesos entre enero de 2008 y enero de 2009, por el saqueo de los granos que transportan en trenes de las empresas Kansas City Sothern de México (KCSM) y el Ferrocarril Mexicano (Ferromex).

Portimex reportó en 2008 y enero de 2009, el robo de 613 toneladas de maíz blanco, con valor de un millón 839 mil pesos.

Rutas de saqueo

Entre las rutas que más robos han registrado están la operada por Ferromex, que cubre la costa del Pacífico, desde Sinaloa hasta Hidalgo y el valle de México, y las que administra la KCSM entre Veracruz-Perote y Laredo-Perote, y las que cruzan por Celaya e Irapuato, en Guanajuato, y Guadalajara, Jalisco.

El robo se registra en zonas de accidentada orografía, donde el tren reduce su velocidad, lo que permite a los asaltantes vaciar la carga, como sucede en los alrededores de Perote, Veracruz, en los poblados de Huichapan, en Hidalgo, o los de Arteaga, La Huacana y Múgica, en Michoacán.

El director de Transporte Ferroviario y Multimodal, Óscar Corzo Cruz, dijo desconocer que hubiera robos en el sistema ferroviario en México y declinó comentar los robos denunciados por las empresas que utilizan los servicios de Ferromex-Ferrosur y KSCM. (Con información de Javier Cabrera, corresponsal).