Para el director del Centro Regional de Investigaciones Pesqueras (CRIP) de Salina Cruz, al margen de la necesidad que tienen los pescadores de reducir sus costos de operación, “es indispensable que modernicen sus barcos y artes de captura”.

Las variedades de camarón del Pacífico mexicano mantienen su producción, dijo. “No se ha reducido; sin embargo, su captura demanda mayores regulaciones”.

Morales Pacheco descartó que las embarcaciones estén obsoletas, ya que pese a que la mayoría tienen entre 30 y 25 años de antigüedad, “cada año reciben el mantenimiento adecuado.

Pero aclaró que comparadas con las nuevas naves, que consumen menos combustible y cuentan con modernos equipos de pesca, la flota camaronera del país tiene rezagos que encarecen las capturas.

Indicó que si bien es difícil reemplazar todos los barcos, debido a que cuestan alrededor de 8 millones de pesos, “en estos momentos es factible cambiar las artes de pesca”.

El biólogo recordó que cinco de las 40 embarcaciones de la flota camaronera de Oaxaca cuentan con redes de diseños nuevos, conocidas como dynema, que requieren 300 mil pesos para adaptarlas, pero que reducen hasta 30% el consumo de combustibles.

Los marinos de altamar, con más de 30 años de trabajo con equipos anticuados, se resisten. Pero deben organizarse y vencer esas inercias para hacer más rentable la actividad, agregó.

Dichas redes, cuya materia prima tiene origen francés y se confeccionan en Salina Cruz con asesoría del CRIP, abaten hasta 40% la pesca incidental de escamas, son ligeras y seleccionan mejor el producto camaronícola.

“Con esas redes se capturan camarones menos golpeados y con la garantía de que la mayoría será de la talla de exportación. Obviamente que debe haber voluntad para empezar el proceso de cambio”, comentó.

Con respecto a la pesca ilegal durante los periodos de veda, afirmó que no basta la vigilancia de la Armada, “porque sólo a ratos ahuyenta a los changueros, pero después retornan a depredar los camarones de talla juvenil”.