El funcionario federal cuestionó además: “¿Por qué, quienes se mantienen en paro, no lo hacen en septiembre?, cuando todos saben que es la mejor época para capturar camarón”.

En respuesta, Ricardo Michel Luna, consejero nacional de la Unión de Armadores del Litoral del Pacífico Mexicano y regidor de Pesca del ayuntamiento de Mazatlán, pidió al comisionado más seriedad en sus comentarios y “que se ponga las pilas y no hable por hablar”.

El líder pesquero recordó que desde el pasado jueves, informó que “más de 2 mil embarcaciones camaroneras del Pacífico y golfo de México están atracadas y que con esta acción quedan suspendidas más de 350 mil fuentes de empleo en el país, directas e indirectas al sector”.

Le debe dar vergüenza a Corral

“A Ramón (Corral) le debería de dar vergüenza hablar del sector pesquero, antes debería enarbolar la bandera de lucha para conseguir un precio justo en el diesel marino”, señaló.

Añadió que el titular de la Comisión Nacional de Pesca, con sede en Mazatlán, no se ha comunicado con los pescadores en paro, porque la dependencia estará de vacaciones hasta el 7 de enero.

Sobre el otro comentario de Ramón Corral, le pidió recordar que “en otros años, a esta fecha, más de 85% de la flota ya anda pescando; sólo llegaban el 31 de diciembre a descargar y se regresaban; este año ya no lo hicieron por lo incosteable”.

A partir del 1 de enero, pescadores de Sinaloa iniciaron un paro de labores en demanda de un mejor precio en el diesel marino —en 2008 gradualmente pasó de 3.50 pesos a 7.33 pesos el litro— y apoyos oficiales para el sector pesquero nacional.

Se suman flotas de cinco estados

Hasta el lunes se habían sumado al movimiento, que tiene como lema Cero Pesca 2009, las flotas de Oaxaca, Campeche, Tamaulipas, Yucatán y Chiapas, además, cooperativas pesqueras del norte de Sinaloa, así como el alcalde, comerciantes e introductores de mariscos de Salina Cruz, Oaxaca.

Acusa a paristas de politizar el conflicto

Ayer, en entrevista, Ramón Corral, acusó a los que realizan el paro en varios puntos del país, de querer convertir el conflicto en político, cuando más bien es económico y de estrategia para elevar la productividad.

Reiteró que la solución al problema no es reducir el costo del diesel a 3.50 pesos el litro, como lo están demandando, y consideró que es adecuado el precio al que se les está vendiendo actualmente, a 5.21 pesos, lo cual lleva un subsidio de 2 pesos, pues de lo contrario tendrían que pagar 7 pesos con 21 centavos.

El funcionario planteó para solucionar el problema reducir la flota a fin de que los barcos que salgan tengan la capacidad cada uno de capturar de 24 a 25 toneladas, pues eso sería lo ideal.

Sobre el tema, la Cámara Nacional de las Industrias Pesquera y Acuícola (Canainpesca), en voz de su presidente Rafael Ruiz, consideró que “casi ciento por ciento” de la flota del país suspendió operaciones.

Podrían escasear productos del mar

Y consideró que pulpo, mero, camarón, sardina y atún mexicanos podrían dejar de satisfacer la demanda nacional e internacional, aunque no precisó cuánto tiempo más puede cubrir la producción almacenada el abasto.

Ayer lunes, los pescadores de Salina Cruz, Oaxaca, sumaron aliados; comerciantes e introductores de mariscos y hasta el presidente municipal de extracción priísta, Héctor Becerril Morales.

El anuncio de la movilización obligó a funcionarios de Petróleos Mexicanos (Pemex), del área de Desarrollo Comunitario, a buscar telefónicamente tanto al alcalde priísta como a los dirigentes de los pescadores, para informarles que “está en puerta la posibilidad de revisar las demandas de los pescadores ribereños de Salinas del Marqués”. (Con información de Julián Sánchez y Manuel Lombera, reporteros y Yovana Gaxiola, Yazmín Rodríguez, María de Jesús Peters, Javier Cabrera, Alberto López y Francisco Ynurreta, corresponsales)