Los 100 autobuses con los que participará la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en el programa de Transporte Escolar Obligatorio contarán con localizadores satelitales, cinturones de seguridad, sistema de radiocomunicación, además de que podrían soportar hasta tres volcaduras.

De acuerdo con Ariadna Montiel, titular de RTP, las unidades no podrán circular a más de 60 km/h y los infantes podrían abordar las unidades en rutas determinadas, o bien casa por casa, según se defina posteriormente. Destacó que se lanzará una convocatoria para mujeres operadoras, ya que hay muchas interesadas en trabajar.

Por su parte, y ante la probable generación de amparos en contra del Programa de Transporte Escolar Obligatorio que impulsa el Gobierno del DF, la secretaria de Medio Ambiente, Martha Delgado, destacó que éstos dependerán de los términos en los que se apruebe la ley en la Asamblea Legislativa.

“Vamos por orden, primero tenemos que tener legislación y luego amparo. Hasta el momento no han prosperado”, destacó después de su participación en el Foro de Transporte organizado por la Comisión de Transporte y Vialidad de la ALDF.

Durante este foro, Guillermo Bustamante, presidente de la Unión Nacional de Padres de Familia, estableció que en las escuelas particulares podría reducirse el número de matrículas al implementarse esta medida.

Sin embargo, Martha Delgado rechazó esa posibilidad: “No hay ninguna escuela que haya metido al programa que se haya echado para atrás en la medida, pero sí entendemos que hay algunas de nivel medio que podrían tener este problema, por eso estamos desarrollando la empresa pública para dar el servicio a un precio más accesible”.

Delgado Peralta dijo que dentro de las modificaciones a la ley, se considerara a las escuelas como “fuentes contaminantes indirectas”, además de que este programa sólo se implementará en las zonas más conflictivas.