XALAPA, Ver.— El gobierno federal invertirá 15 mil millones de pesos en la construcción del Corredor Carretero del Golfo que vinculará toda la cuenca de producción de petróleo y gas, anunció el gobernador Fidel Herrera Beltrán.Dijo que esta magna obra representa la licitación más grande de las que actualmente realiza la administración federal, y se tiene previsto que en tres años concluyan todas las autopistas.
Detalló, en el Salón de Banderas, los tramos a construir para integrar este corredor: la autopista Tuxpan-Tampico de 142 kilómetros; los libramientos de Tuxpan, con 10 kilómetros; el tramo de Tampico con 189 kilómetros, de los cuales 50 están en territorio veracruzano.
El tramo Laguna Verde-Gutiérrez Zamora, de 91 kilómetros; el libramiento de Laguna Verde, de siete kilómetros, y la autopista Teziutlán-entronque Nautla con 69 kilómetros.
Asimismo, el paquete de obras de este corredor incluye concesionar las autopistas de Puebla a Córdoba, incluyendo la Acatzingo-Ciudad Mendoza, Ciudad Mendoza-Córdoba y Córdoba-Veracruz, así como el libramiento San Julián Tamaca y la autopista Gutiérrez Zamora-Tehuatlán.
Herrera Beltrán comentó que se trata de la inversión más grande que haya tenido el estado, de parte de una administración pública federal.
Con este corredor, Veracruz se convertirá en la entidad con más autopistas de todo el país, pues en la actualidad cuenta con 500 kilómetros, pero en tres años se contarán con mil 200 kilómetros. Agradeció el respaldo del presidente Felipe Calderón Hinojosa, y comentó que estas nuevas vías de comunicación serán el magneto que atraerá las inversiones que son las que crean empleos y distribuyen la riqueza.
Más obras
Mencionó que su administración aportará 500 millones de pesos para la liberación de los derechos de vía en los tramos federales, mientras que la Federación redistribuirá esa cantidad al gobierno estatal y programará obras carreteras adicionales por mil 500 millones de pesos.
Con el reacomodo de estos recursos, habrá posibilidades de construir otras obras y hacer un planteamiento para invitar, bajo el régimen de concesión de la inversión, a que se construya la supercarretera Córdoba-Xalapa, así como la de Álamo a Tuxpan.
