TOLUCA, Méx.— Los gobiernos del estado de México y el Distrito Federal preparan el nuevo programa de mejoramiento de la calidad del aire para el valle de México 2011-2020, en el que planean introducir algunas innovaciones como alentar el uso de automóviles híbridos, mejorar la calidad en las gasolinas e impulsar nuevos proyectos de transporte masivo.

César Reyna, responsable de los programas ambientales mexiquenses, dijo que el estado de México ya tiene listas algunas propuestas que está más interesado en que se pongan a la mesa de la Comisión Ambiental Metropolitana, mientras que se espera que el DF haga lo propio.

Dijo que el balance del programa ambiental del valle de México durante la última década es totalmente positivo, pues las mediciones recientes indican que los días dentro de la norma ambiental aumentaron de entre 10 y 15 que se tenían en 1990, a más de 200 días en 2008.

“Esto significa que le hemos arrebatado a la contaminación ambiental más de 170 días gracias al conjunto de medidas que se instrumentaron dentro de la Comisión Ambiental Metropolitana”, dijo el funcionario.

El funcionario de la Secretaría de Medio Ambiente mexiquense indicó que otro indicador importante es que mientras en 1992 los índices históricos de Imecas promediaban los 400 puntos, a la fecha estos valores no rebasan los 200 puntos.

Dijo que el gobierno mexiquense tiene el interés de que en el programa de la próxima década, se montireen otros compuestos en el aire y que también son dañinos para la salud como el benceno, tolueno y el xileno.

Explicó que algunos de estos compuestos provienen de los combustibles, por lo que también el gobierno mexiquense está planteando con urgencia la búsqueda de nuevas tecnologías en los autos y en las gasolinas que se consumen en la región.

Sobre todo dijo porque de los 3.2 millones de toneladas de contaminantes que se arrojan al aire del valle de México, 80% proviene de los automotores.

En la discusión e integración del programa, el estado buscará alentar una política de transporte masivo que inhiba el uso de vehículos particulares.