NAUCALPAN, Méx.— Colonos de Satélite ratificaron su postura de que el Viaducto Bicentenario debe pasar “aterrizado” frente a las Torres de Satélite, en tanto que vecinos de La Florida reiteraron su rechazo a que esta vialidad de cuota invada el área verde de su comunidad.

El arquitecto Rafael Zubieta, vecino de Satélite, presentó, durante una asamblea realizada en el Centro Cívico, el proyecto de la vialidad de cuota, que actualmente va sobre Periférico Norte, de Cuatro Caminos a Lomas Verdes como una autopista elevada, para descender en su segunda etapa en La Florida, con tres carriles confinados a nivel de piso a lo largo de un kilómetro 200 metros, frente a las Torres de Satélite y del centro comercial del mismo nombre.

Los tres carriles de cuota estarán confinados entre los carriles centrales de Periférico Norte, en donde ocuparán 10.5 metros de ancho, indicó Rafael Zubieta. Proyecto que apoyaron colonos de Satélite que estaban en la asamblea vecinal.

Postura que rechazan vecinos de La Florida, quienes esta semana bloquearon y pararon la construcción de la vialidad de cuota, luego de que la empresa constructora derribó árboles para realizar el tramo aterrizado del Viaducto Bicentenario.

Los vecinos de La Florida lograron suspender por 10 días hábiles la construcción del Viaducto Bicentenario “aterrizado”, en un convenio firmado con autoridades del estado de México.

Además se organizaron en comisiones de vigilancia, para evitar que continúe dicha obra de forma sorpresiva; interpusieron denuncias por daño ambiental y buscan promover un amparo para frenar el deterioro de su comunidad. “No queremos ni bajadas , ni subidas del Viaducto Bicentenario en la Florida”, reiteraron este viernes a funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones del Estado de México, a quienes solicitaron la licencia de impacto ambiental actualizada para la construcción de la autopista urbana de cuota, informó José Antonio Espinoza, quien integra la comisión técnica vecinal .

Además exigieron estudios de impacto urbano y vial de la autopista urbana de cuota.

Viaducto subterráneo para evitar confrontaciones

La construcción de la segunda etapa del Viaducto Bicentenario no debe confrontar a los habitantes, manifestó Galo Blanco Mateos, delegado vecinal de Ciudad Satélite, quien insistió en que la vía de cuota debe ser subterránea a su paso por La Florida y Satélite. “Es la mejor opción para no afectar el entorno del monumento arquitectónico de las Torres de Satélite”, ni el área verde de La Florida, indicó el dirigente.

El proyecto subterráneo fue rechazado por autoridades del estado de México y por la empresa OHL, constructora del Viaducto Bicentenario, por el costo que implicaría la obra, porque no había una perforadora disponible y porque no había sitios para diseñar las salidas y entradas.

Galo Blanco reiteró que el costo no es argumento para descartar la realización de un túnel, con el cual ni se afectaría el monumento arquitectónico, ni el área verde de La Florida.

Colonos de Satélite divididos

La asamblea vecinal de Satélite, celebrada la noche del jueves, quedó suspendida cuando su presidenta Isabel Fonseca abandonó la sesión en el momento en que la comisión de honor rendiría un informe de análisis de los recursos vecinales, cuyo presupuesto superará los 4 millones 800 mil pesos para el 2010.

Dicho informe, dado a conocer por Roberto Galván, cuestionó a la dirigencia vecinal por la adquisición de productos y servicios, sin realizar tres cotizaciones para elegir la más conveniente por costo y características.

La organización vecinal, que tiene 2 mil 160 socios, vive una de sus peores crisis, con la renuncia de seis de los integrantes originales de su mesa directiva.