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NAUCALPAN, Méx.— Como una vía de cuota reversible empezará a funcionar a partir de hoy el Viaducto Elevado Bicentenario o Segundo Piso de Periférico Norte, en su primer tramo de Cuatro Caminos a Lomas Verdes, con un costo máximo de traslado para los automovilistas de cinco pesos con 82 centavos.

Luego de nueve meses de construcción, con inversión privada inicial de mil 200 millones de pesos de la empresa española OHL, la nueva vialidad mexiquense operará de forma reversible de cinco de la mañana a una de la tarde; su circulación será de norte a sur y de las dos de la tarde a las 12 de la noche de sur a norte.

Sin embargo, el compromiso de autoridades de la Secretaría de Comunicaciones estatal fue que esta vialidad se usaría aun durante las madrugadas, según declaraciones de Manuel Ortiz García, director de Autopistas y Aeropuertos del estado de México y de Eleazar Gutiérrez Magaña, director de Proyectos y Control de Obras.

Gratuito durante 42 días

El primer tramo de la nueva vialidad fue diseñado para 30 mil vehículos; sin embargo, tendrá un aforo inicial de 2 mil vehículos, de acuerdo con el número de personas que adquirieron el “Tag Vr” o transmisor de radiofrecuencia, y salida al Viaducto Elevado Bicentenario.

El “Tag Vr”, tiene un precio de activación de 100 pesos y 200 pesos de recarga, que servirán a los automovilistas para realizar en promedio 34 viajes largos de Lomas Verdes a Cuatro Caminos, informó Eduardo Gil Vicke, director de Telepeaje de grupo OHL.

Las personas que usen esta obra mexiquense tendrán un gasto mensual de peaje de 340 pesos por el trayecto más largo, si usan dos veces al día el Viaducto Bicentenario.

Sin el transmisor de radiofrecuencia, los automovilistas no podrán subir al Viaducto, cuyo uso será gratuito durante los primeros 42 días, siempre y cuando el conductor cuente con el Tag Vr; pues no habrá casetas de cobro.

La recarga de 100 pesos de crédito para estos aparatos automovilísticos será automática en las tarjetas de crédito o débito de los usuarios, cuando el sistema detecte que el saldo es de 30 pesos, indicó Gil Vicke.

Los usuarios que lo deseen pueden pagar en efectivo la recarga crédito de sus “Tag Vr”, en los módulos instalados en centros comerciales de Satélite o en las oficinas del Viaducto Bicentenario, ubicadas en Lomas Verdes 58, en Naucalpan.

Los requisitos para adquirirlo son presentar la tarjeta de circulación, credencial oficial con fotografía , informó rafael Serrano Salazar, director general del Viaducto Elevado Bicentenario.

Las autoridades mexiquenses empezarán a cobrar el peaje hasta el próximo lunes 2 de noviembre, una vez que concluyan los 42 días de gratuidad para que los automovilistas conozcan el sistema de acceso y operación de la nueva vialidad elevada, afirmó Eleazar Gutiérrez Magaña.

Velocidad de 40 kilómetros

El ingreso al Viaducto Elevado Bicentenario podrá realizarse a una velocidad promedio de 40 kilómetros, en que los lectores que activan las plumas de acceso pueden detectar la señal del trasmisor de radiofrecuencia de un automóvil, indicaron los constructores.

En los puntos de acceso hay carriles de salida, para los conductores que por error ingresen sin contar con el “Tag Vr” o para quien se le haya agotado el saldo de su trasmisor.

La salida podrá realizarse a una velocidad de 70 kilómetros, suficiente para que los sensores del sistema detecten la señal del trasmisor que cobrará el tramo recorrido sin plumas que impida el paso, afirmó Serrano Salazar.

Tarifa máxima

El primer tramo tiene cuatro accesos y salidas: en la vía rápida de Río San Joaquín, Periférico Norte, junto a Cuatro Caminos; Gustavo Baz y Lomas Verdes, donde la cuota mínima será de 4.20 pesos y la máxima de 5.82 pesos. El precio por kilómetro recorrido será de 1.25 pesos, de acuerdo al índice inflacionario y se actualizará con base al índice nacional de precios al consumidor, informó el director de la empresa Viaducto Elevado Bicentenario, Rafael Serrano Salazar.

Sólo para autos ligeros

La estructura del Viaducto Elevado Bicentenario puede soportar el paso de tráileres y camiones de carga, según se demostró esta semana, en que decenas de máquinas pesadas transitaron sobre sus superficie, apuntó Eleazar Gutiérrez Magaña.

Sin embargo Gil Vicke informó que el acceso a esta nueva vialidad elevada, será sólo para automovilistas, pues no se permitirá el acceso a camiones de carga o de pasajeros.

Obras alternas pendientes

Eleazar Gutiérrez Magaña, director de Proyectos y Obras del sistema de aeropuertos y autopistas del Estado de México, indicó que la construcción de puentes peatonales para permitir el paso de personas entre el fraccionamiento El Parque —Auris— y Lomas de Sotelo, así como el de San Esteban y la banqueta para facilitar el camino de personas hacia la estación Cuatro Caminos del Sistema de Transporte Colectivo-Metro, estarán terminados en un lapso de dos semanas.

En tanto, habitantes de colonias como San Francisco Cuautlalpan, que ahora “se juegan la vida” al caminar junto al paso de camiones y autos en donde antes estaba en puente de San Esteban, exigieron a las autoridades que se les restituya este paso peatonal y banqueta junto a la obra vial que se inaugura hoy.